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时间：2022-03-09 14:21:56来源：
本田汽车印度（HCIL）在北方邦的大诺伊达州的母亲厂停止了制造业务。由于在过去几年中，由于其型号的需求显着下降，因此该举动是在本田未能利用工厂的最大容量之后。
虽然整个制造过程现在将仅限于HONDA的Tapukara，Rajasthan，商业职能，如采购，研发，金融，销售和营销和人力资源的业务职能，预计将继续从诺伊达州的大型单位运营。 。
据报道，该公司通过此出口计划了课程。在2020年1月开始，他们已经开始向现有员工发出利润丰厚的自愿退休计划（VRS），以便简化其劳动力，因为它在150英亩的150英亩，1,00,000单位逐渐转变为停止生产产能厂，成立于1997年。
即使在长期存在超过二十年后，将自己定位为优质的车手，并目睹了与本田市轿车，公民，雅阁和CR-V等型号的一些初步成功，该公司已经面临艰难时期。
其面包和黄油中型轿车的销售 - 这座城市 - 正在受到中级的SUV的威胁，如现代克里塔和KIA SELTOS，而其他产品段的竞争也在剧烈激烈。
在持续的财政情况下，HCIL报告了4月20日至11月20日之间的累计销售额为45,690辆，同比销售额下降了41％。另一方面，公司扩大了在Tapukara的另一个1,80,000单位工厂的能力扩大，在那里开始生产2014年。
虽然最新的第五代本田城市，其惊人的紧凑型轿车，爵士掀背车和WR-V厢式舱口在Tapukara制造，但大型诺伊达植物已被转变为主要充当CKD型和CR的CKD装配单位-V，其中额外的两位数销售。
HCIL的决定在诺伊达州大型诺伊达州的大型诺伊达设施的制造业务中对制造业务进行了完整的停止，肯定会在已经艰难的大流行病中对临时和永久性工作产生影响，但是对剧烈措施的需求可以归因于公司的误导和逆境为了改变市场趋势，其投资组合显然缺乏有效的交叉来服务于国内市场的直接需求。
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