全电梅赛德斯 - 奔驰eqa suv透露

新的梅赛德斯 - 奔驰EQA是德国品牌的第一个全电动紧凑型型号，据说在“性能，成本和上市时间之间的良好妥协”。梅赛德斯的入门级EV是2022年推出的六种EQ模型之一，包括直接坐在EQA之上的7个座位EQB。

梅赛德斯 - 奔驰eqa：传动系统和平台

EQA继续基于现有燃烧 - 收集模型的平台提供EVS的梅赛德斯的当前策略，而不是创建定制架构。

因此，大部分EQA的平台都与新的GLA共用，尽管具有多种改编，包括去除下层横向构件，以允许地板电池形成结构部件。它保护了汽车现有结构以及铝制外壳的损坏。

在进一步的衍生品之前，EV最初以250个形式推出 - 包括双电机，四轮驱动AMG性能变体 - 在第一年的销售后带来。梅赛德斯声称将提供高达272小时的电力输出，虽然这被理解为不包括AMG衍生物。

从其前置的异步电动机生产190HP和375nm，前轮驱动EQA 250在8.9分中的速度为0-100kph，最高速度限制在160kph下。

电池容量为66.5kWh（可用），WLTP范围为426km承诺（具有索赔500公里范围的较长范围变体将到达）。引用最大直流充电率为100kW，允许大约30分钟的80％的电荷。11kW的AC充电可以在六个小时内从空中留下来。

梅赛德斯 - 奔驰EQA：外部和内部细节

使用第二代GLA作为其基础，EQA具有许多独特的样式细节，可以从其常规动力的兄弟中标记它。这些包括现在签名的“黑色面板”辐射器格栅，以及前后的不间断的照明条。

前面通过前面的筋膜通过光纤条连接连接的标准全LED前灯。在后部，从GLA完全不同的后挡板设计，从而从倒塌到保险杠上重新定位的GLA使尾灯能够合并为单件式灯条。梅赛德斯声称这些功能确保了“在白天和夜间的高度可占用性”。

在“标准”梅赛德斯型号上没有提供的独特轮设计，尺寸可达20英寸。这些是双色或三色设计，其中一些具有玫瑰金色或蓝色细节。竞争力的阻力系数为0.28cd促进了空气动力学，因此范围升压。

对GLA的内部创建EQA的变化不如外部广泛。从根本上，基本布局不变，但现在有玫瑰金色饰边插入通风口，座椅和钥匙上，以及额外的饰边背光。完全加载的版本1-SPED也带有蓝色织物穿孔的特殊皮革。

像往常一样，数字仪器集群被重新设计为EV特定的显示功能，还有玫瑰金和蓝色亮点。梅赛德斯声称EQA提供了SUV的所需高驱动位置，结合了专注于多功能性，GLA的40:20:40保留了折叠后排座椅。

梅赛德斯 - 奔驰EQA：技术

独特的技术功能也从其GLA兄弟姐妹中标明EQA。“复杂的热管理系统”具有热泵，该热泵可从电动动力传动系统中重用废热，而气候预调节功能是通过MBUX InfoTainment系统控制的，或者多功能梅赛德索ME应用控制。

还有一个标准的“导航与电动智能”功能。除了计算最快的路线之外，它使用范围模拟来允许必要的充电停止，并考虑地形，天气，交通和驾驶风格的变化。甚至可以在开车时预热或冷却电池，使其能够快速充电的理想温度。

所有EQ客户提供的Mercedes Me收费网络，包括31个国家的4,50,000个充电点。

标准安全技术包括主动车道保持辅助和主动制动辅助，而增强型驾驶辅助包带来了许多进一步的主动警报功能和辅助功能，包括检测行人靠近斑马线时的警告。

进一步的套件作为标准的初始发射EQA 250型号包括自适应高光束，电动靴盖，18英寸合金，64色环境照明，换热相机和“豪华”座位上的四通可调腰部支持。AMG线路，电动艺术和夜间套装个性化套装。

印度梅赛德斯 - 奔驰欧洲央出

去年是梅赛德斯 - 奔驰在印度推出了其EQ电力子品牌，推出了基于GLC的EQC SUV。该公司的初步分配EQC已售罄，可能遵循EQC是EQS轿车，该轿车将在未来几个月内首次亮相。

此时，如果EQA是梅赛德斯的印度计划的一部分，则目前尚不清楚。然而，梅赛德斯 - 奔驰印度最近证实它将在2021年推出15款车型，包括A级豪华轿车，第二型Gla，新的S级和AMG GT黑色系列。