Maruti Suzuki，微软开发了新的司机培训技术

时间：2022-03-12 10:21:10来源：

Maruti铃木印度与Microsoft Research India合作，开发了一个基于智能手机的技术堡垒驾驶执照。

利用汽车安全（火腿）技术

安全性（火腿）技术的利用汽车已经部署在自动化驾驶考试中心（ADTC），Dehradun，与北方政府协会。通过Maruti Suzuki促进的驾驶和交通研究所（Idtr）和微软研究印度，该技术正在开发和测试。

Maruti Suzuki与州政府合作，建立了最先进的ADTC。这些中心配备了先进的视频分析技术，以检查申请人的驾驶技能，并替换对候选人的手动评估。

火腿严格测试提供准确的结果

ADTC Dehradun在Adtc Dehradun的部署带来了鼓励改变测试过程。完成测试并生成报告只需要10分钟。平均通行证率现在达到54％，而先前的手动测试模式相比超过90％。根据Maruti Suzuki的说法，来自候选人的反馈，包括那些未能测试的人，这一直是积极的。候选人欣赏整个过程的客观性和透明度。

Maruti Suzuki的参与

谈到这项新的司机训练测试技术的部署，Ajay Kumar Tomer，执行顾问Maruti Suzuki India表示，“Maruti Suzuki于2000年开始推动培训举措。我们累计训练过340万次司机。有效地测试寻求驾驶执照的候选人是促进促进驾驶行为的重要一步。使用最新技术有助于促进透明度。与Microsoft Research India合作开发的火腿是在我国推动驾驶执照测试的重要工具。从ADTC Dehradun开始，这项技术将在多个州的更多中心引入。“

微软研究印度的观点

突出了Hams Technology，Microsoft Research India董事总经理Sriram Rajamani的好处表示，“通过结合技术和人类聪明的积极影响社会对我们来说是核心目标，火腿项目是这个伟大的例子。我们使用技术来帮助驱动器安全驱动。它令人振奋的是，Maruti Suzuki印度和北方政府的交通部门有可能使用火腿技术拯救生命，并试用这项技术来帮助让印度道路更安全。“

火腿是如何工作的

在测试过程中，申请人的车与启用火腿的智能手机固定，该手机监控司机以及道路。它采用先进的人工智能模型，以实现高效且强大的操作。对于驾驶测试，火腿已被定制，包括包括在指定试验机动期间车辆轨迹的精确跟踪等功能。

为了确保透明度，如果对测试结果分歧，申请人也可以选择查看其测试驱动器的视频录制。

ADTC Dehradun的主要技术能力包括：