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时间：2022-03-13 10:21:34来源：
电动汽车的成本和绿色车辆登记的更新是很便宜的。公路运输和高速公路（Morth）发出了一项通知草案，提议免除电池运营车辆（BOV）支付收取费用，以便发布或更新登记证（RC）和新注册标记的分配。
通知草案
除了在1989年中央机动车规则第81条中加入一条线，还提供了未详细的细节。
通知状态：“进一步提供，对于规则2（U）中定义的电池操作车辆;在SL处给出的项目。不。下面提到的桌面中的4张应免除支付费用，以便发布或更新登记证明和新注册标记的任务。“
规则2（U）将电池供电的车辆限定为“适于在道路上使用的车辆并且通过电动机提供的电动机，其牵引能量仅通过安装在车辆中的牵引电池”的电动机“具有一定的豁免。
第81条涉及到车主收费的各种费用，包括贸易证明的批准和更新的车辆，以发出登记证明，所有权转让等等。规则81中的SI NO 4特别涉及为所有类别的注册和分配新登记标志的注册和转让证书收取的费用。
该部说，这是鼓励在该国的电子移动和采用电动车。
evs在印度
电动汽车正在慢慢开始在印度市场上捕获更多的大众市场品牌，如塔塔，现代和MG在过去几年中在这个空间推出的产品。
塔塔几年来，现在将Tigor EV销售到商业和私人买家，并在去年年初添加了Nexon EV。较高的分部现代在2019年推出了印度的Kona电气，MG的MG全电动ZS EV抵达2020年初。MG电动SUV还早些时候提出了今年早些时候的更新，它带来了一个新的电池组，并增加了地面间隙。
即使在奢侈品方面，梅赛德斯 - 奔驰和捷豹也从他们的全球投资组合带来了EVS，分别与奥迪的EQC和I-Pace带到印度，奥迪也有望与他们的E-Tron SUV加入该部门。
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