下一个Gen Land Rover Discovery Sport，Evoque仅获得电气化的电力

Theand Rover Discovery Sportand Range Rover EvoQuewill切换到品牌的新的“当地电气”架构在下一代，并将仅提供混合动力和全电动电力。

土地漫游器：电气化驱动器

作为Ofjaguar Land Rover的新Reimagine商业计划的一部分，英国品牌将在未来五年内发射六种电池电动变体，并将在2026年开始使用电气化的电力牵引力 - 这包括轻度混合，强大的混合动力车和全电动系统。到2030年，捷豹土地罗孚旨在从完全电动车辆达到全球销售额的60％，从插入式混合动力车和30％通过温和或标准杂种。旨在为2036年的全球销售额为零排放车辆。

陆虎：未来推进方法的新平台

所有Futureland Rover Modelswill开关到两个新平台之一：混合动力总成模块化纵向架构（MLA）和“电池电动车（BEV）本地”电气化模块化建筑（EMA）。在投资者介绍中，公司透露了这些平台的一些早期技术细节，将建立在其中的汽车。

陆虎：电气化模块化建筑平台

EMA平台将于2024年推出，该品牌已确认将用于下一代范围RovereVoque和Discovery Sport Models。这意味着这些模型的未来版本不会以纯燃烧或轻度混合形式提供。

虽然EMA平台专为电动汽车而设计，但它可以配有混合动力和插入式混合系统，它将使用“带有瘦燃烧技术的电气化的紧凑型冰推进系统”。

土地漫游者表示，EMA平台将在底层电池围绕底层电池进行设计，具有“简单”的身体结构和平板空间。该公司表示，JLR设计的电动驱动单元（EDU）将以800VTechnology为中心，并根据EMA平台为EVS提供每千瓦时的效率约为6.5-7.25km。它还声称它的edus将是课堂上的“大多数扭矩密集”。

陆虎：模块化纵向架构平台

MLA平台将在2022或2023年推出，并将用于包括该模型，包括该模型，包括该产品的范围流动站和范围流动揽胜运动。描述为“灵活”架构，它将接受轻度混合，混合动力，插入式混合动力和全电动动力。

值得注意的是，投资者演示没有指定下一代Velar的使用，尽管它可能是EMA架构。

随着介绍现有模型的EV变种，土地流动站将在未来五年内推出唯一的电动型号 - 未来的velar可能是EV-SONG，以确保从Devoque更大的分化。

土地揽胜：印度的其他型号和电气化计划

JLR的投资者演讲还在策划扩展模型中再次暗示了一个完整的“模型家庭”，图形显示了在两个新的变体上暗示的土地罗波特未来的模型线。他们可以包括该公司在此之前暗示的后卫拾取。

塔塔拥有的捷豹路虎队全部设定将其电气化型号引入印度，从推出jaguar i-pace开始。全电动SUV设定为于2021年3月23日推出，XF的足够大气推出，这将提供两台汽油发动机和一个轻度混合柴油发动机 - 也预计将于2021年中期到达。与此同时，土地流浪者已经开始为捍卫者Phevin印度的预订，即其Defender Suvlaunchedlast年的插件混合版本。