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时间：2022-03-20 08:21:35来源：
梅赛德斯 - 奔驰印度，德国汽车制造商参与了近12年的法律斗争，通过淘汰其中一辆汽车模式，为不公平的贸易手段。但现在梅赛德斯可以叹息的救济，因为它已被国家消费者委员会的指责被清除。
梅赛德斯及其印度合作伙伴塔塔工程和机车有限公司（Telco）已经清除了海洋集装箱服务征收的收费，基于孟买印度。国家消费者争议的制定委员会已解释对该公司的指控。在不公平的贸易实践中提交的投诉表示，汽车模式销往买方一年前逐步淘汰。
NCDRC放弃了一年前逐步向买方推出汽车模型并通过新的汽车版本升级它，不能被称为不公平的贸易实践。
NCDRC Justice R C Jain和成员S K Naik表示，梅赛德斯奔驰，塔塔工程和机车有限公司（Telco）并不计划立即推出新车模型。在一年前的一年前，在“立即”类别之后，在一年多的新车模型中滚出。
这些公司与新闻中的新闻一起获得，因为正义已经赋予他们。德国汽车制造商在全球范围内享有一名被发展的知名名称。梅赛德斯一直来自印度汽车市场的良好反应，这些汽车市场已经领导了公司时间，并再次投资印度。2010年，汽车巨头展示了80％的显着增长，2009年的销售额为34250辆汽车模型。
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