斯柯达继续攻击中国市场

由于它代表着新时代的增长时代，斯柯达热衷于广泛加强其立场，特别是在国际市场上。Skoda在2011年上海车展的新展览会凸显了品牌的野心，并强调了中国市场作为捷克汽车制造商今天最大的市场的重要性。除了目前的型号范围内，斯柯达正在揭示一个设计概念，该概念在亚洲第一次与品牌更新的徽标以及品牌更新的徽标一起揭示了未来的模型。在大厅E5的超过1,400平方米的斯柯达架上的另一种亮点是斯柯达八仙舞绿色E线。这款电概念车展示了制造商在替代推进领域的创新能力。

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由于它追求2018年的增长战略，斯柯达热衷于在来年保持中国的中国成功。考虑到这一点，斯柯达计划于2013年开始在中国生产其紧凑的斯柯达·斯蒂苏夫。这将伴随着更密集的销售网络，从目前的100左右上升到大约400个出口。斯柯达相信，这些措施将大大加强中国和其他增长市场的本入口品牌的形象。

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斯柯达从未在2010年以世界各地的汽车销售。2009年销售额为762,600个单位为11.5％。斯科迪达董事长Winfread Vahland表示他的良好满意，并指出“斯柯达在2010年出现非常良好，销售挫伤了两位数的增长。很少有可能预测我们在中国的进步程度，我们只进入四年前的市场。“这一积极趋势在2011年前三个月继续下降。2011年1月至2011年3月的斯柯达品牌的全球销量在去年同期增加了21.4％。在中国，斯柯达在第一季度加强了它的地位27.4％，销售了54,400辆汽车的总量。

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该公司的董事长认为，去年的良好成绩掌握了斯柯达品牌，因为它在未来几年内寻求增长：“新的斯柯达增长战略将看到销售双倍。我们计划在2018年在全球范围内销售至少150万辆。“未来，该公司希望在欧洲以外的一半销售。由于公司追求这一销售政策，即可在未来几年内显着扩展模型范围。“在世界各地的世界市场中，我们希望成为汽车结合空间，价值和智能解决方案的基准，”Vahland强调。截至十年结束时，斯柯达老板的项目，全球乘用车市场每年将扩大至约8500万台，中国单独占2000万多百万。

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斯柯达的董事会主席预计中国的竞争变得更加强硬：“比赛是成长的，但我们已经为自己雕刻了一个很好的起始地位。在中国，斯柯达拥有适应当地市场的有吸引力的型号，一个密集的销售网络和大众汽车集团的广泛支持。更重要的是，与当地商业伙伴和组织的众多本土生产和密切合作有益。“

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斯柯达在过去四年中指出了高度成功的进步，作为其在中国表现的证明。该品牌于2007年进入了当地市场，当时斯柯达Octavia在上海大众启动时发布。通过开始生产Skoda Fabia和Skoda Superb Models后不久之后。2010年底，签署了一项协议，签署了Skoda yeti的许可生产，作为第四个斯柯达模型在中国制造。“这种成功的故事表明了我们公司在世界上增长最快的市场上的潜力。我们希望在未来几年通过投资市场和产品来建立这一目标，“温弗里德Vahland说。