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时间：2022-03-24 20:21:14来源：
2010-2011财政年度只是印度汽车行业的里程碑，因为在该期间出售了250万辆汽车的总销售。这是行业中最卓越的成就之一，但现在猜测说，预计在运行的财政情况下预计同样的进展情况不会重复。这种放缓的主要原因是较高的金融成本，另一个正在增长的投入价格越来越大。
在此期间，还包括乘用车的乘客市场在销售中达到了30％的徒步旅行。在这一财政情况下，共有64辆新车在印度道路上发起。PS由印度汽车制造商社会披露“（暹罗）。
根据暹罗总裁Pawan Goenka所作的发言，印度汽车行业面临着最后一财年的最佳时间，但今年的情况不会随着增长率而持续到12-15％之间。这种放缓后面的主要原因是钢铁，铜，铝，铅和天然橡胶的徒步价格，这整体上涨了印度的汽车模型价格。由于商品价格上涨，汽车制造商在所有型号上宣布了固定的徒步旅行。
Goenka还评论说，这些公司正在努力吸收这种投入成本的增加，因为很长一段时间，但由于极端强调的利润率，制造商增加了成本。
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