新的法拉利458蜘蛛，一个可伸缩的坚硬顶部，在法兰克福电机展上首次亮相

新的458蜘蛛加入了458 Italia，扩大了法拉利中后器V8的范围，并在精致的开放式配置中提供了相同的不妥协的技术解决方案，处理和性能。它配备了法拉利专利，完全可伸缩的硬顶，这是一款拥有这种铺设的跑车的世界。

458蜘蛛由法拉利的自然吸气，直喷，直喷，4.5升V8供电，提名为2011年国际发动机，以其在可驾驶性，绩效，经济和改进方面的工程卓越。通过Ferrari的级别的双离合器F1转换传输通过复杂的E-Diff，电力转移到道路上，本身与F1-Trac牵引控制和高性能ABS集成，可用于最大处理动态。

某些汽车的功能，如加速器踏板映射和多连道悬架的阻尼，已经校准，以保证最大的运动性和绝对的驾驶乐趣，与马拉内洛的独家蜘蛛传统一致。即使是发动机原声已经磨练，以确保汽车的占用者被下落的驾驶经验完全迷住。

完全在铝中，458蜘蛛采用的硬顶溶液提供了传统折叠软顶的许多优点，包括减少25公斤的重量和25公斤的部署时间仅为14秒。完全集成到汽车的造型中，硬顶被设计成整齐地安装在发动机舱的情况下，而不会影响空气动力学或汽车的性能。房屋屋顶所需的小空间使设计人员能够为座椅伸出的行李箱中的宽大后台。

汽车后部的特点是具有创新形式，具有旨在优化通风摄入量和离合器和齿轮箱油辐射器的空气流动的扶支。为了最大舒适性，虽然驾驶顶部下降458个蜘蛛功能，优化可调节的电风停止。设计完善以慢慢地扩散驾驶舱内的空气，使得即使在200 km / h超过200 km / h的速度下也能保持正常谈话。

底盘采用的新技术解决方案保证了屋顶上或向下的结构刚度的相同水平。结果是一辆真正令人兴奋的汽车，并将极端性能与始终表征Ferrari敞篷Berlinettas的响应性混合。

458蜘蛛技术规格如下;

方面

长度4527毫米（178.2英寸）宽度1937
mm（76.3英寸）高度1211 mm（47.7英寸）
轴距2650 mm（104.3英寸）干重1430
kg（3153磅）*重量/功率比2.51 kg
/ cv（ 7.42磅/千瓦）重量分布
FR / R 42％/ 58％

引擎

型式90°V8 DiSplacement
4499 CC（274.5 CU IN）最大功率
570 CV（425 kW）** @ 9000 RPMMAXimum扭矩540nm（398 LBS
/ FT）@ 6000 rpmspectific电源输出127 CV /
LCHACHEMENT比率12.5：1

轮胎

前235/35 ZR20 8.5“
后295/35 ZR20 10.5”

表现

最大速度320 km / h（198英里/小时）0-100
km / h <3.4 sfuel消耗+
排放零食*** 11.8 l /
100 kmemissions *** 275 g co2 / km

变速箱

双离合器，7速F1