铃木计划建立一个新的柴油动力装置

时间：2022-04-08 15:21:29来源：

Maruti Suzuki India是一家汽车制造商，目前正在发生很多事情。虽然古吉拉特邦的新工厂塑造了，但该国最大的汽车制造商也考虑了建立新的柴油动力装置。但是，这有很多IFS和但是这一点。铃木电机在MSI中的54％股权持有人明显将需要在继续提出的植物之前看看其他观点。影响他们战略的最重要因素是政府对柴油汽车的决定。

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在绝对不需要时，在设置新单元时没有任何意义。显然，如果对Maruti柴油车的需求增加，那就是汽车专业需要思考这些线路。如果政府确实在柴油车上增加了柴油汽车的消费税，那么柴油汽车需求可能会下降可能。但是，直到3月份下一个预算会议，政府可以通过任何规则。Maruti India在柴油和汽油发动机提供了四辆车。Maruti Ritz，Maruti Swift，Maruti SX4轿车和Maruti Swift Dzire Compact Sedan。

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这些汽车提供了正确的比较，以显示柴油汽车在汽油等方面的需求。显然MSI发现，这些汽车的柴油变体比汽油兄弟姐妹销售了80％。延误可能有很多原因，但马吕斯·斯威夫特柴油今天的等待时间为6-8个月，而其他人似乎也符合类似的等待时间。它基本上是Suzuki Powertrain India Limited（SPIL），可以为Maruti India提供柴油发动机。

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总体而言，SPIL每年生产270,000个单位，预计将很快达到300,000个单位。现在，还有另一个扭曲。Maruti India在SPIL中只有30％的股权持有人。因此，Maruti India与日本同行铃木电机共用了总作物。菲亚特的一个新的协议是一家帮助手，其中大约10万台将提供给Maruti Suzuki India。现在，整个Hullabaloo是缩短Maruti柴油车的等待期。虽然这是看看情景的一个视角，让我们看看为什么Maruti印度首先需要一个新的柴油动力装置。

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这里有一定的意见来自市场专家，他们认为柴油汽车需求将在某个时候这将在这里。政府是否随着柴油汽车的增加或否则，需求不快死亡。这更是因为柴油和汽油价格之间的差距永远扩大。今天，两种燃料之间的差异超过30卢比。因此，汽油和柴油汽车的运行成本存在显着差异。因此，Maruti India更好地等到3月份接听拟议的柴油发动机厂。