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时间：2022-05-01 16:21:08来源：
印度财政部长P Chidambaram在2013年预算讲话期间，在现有的27％至30％上宣布徒步旅行。但是，徒步获胜“T适用于注册为出租车的SUV，所有汽车的消费税率仍然相同（12％）。我们还检查了今年，政府的重点一直征税，政府宣布征税10％，额外收费超过1卢比的人数超过1卢比。
汽车的案例也没有什么不同，完全建造单位（CBUS）的进口税率从75％增加到100％，并且对购买800cc自行车以上的人们现在必须从现有60％支付75％的进口职责。然而，电动汽车的补贴益处将仍然是2015年的相同。
评论同样的是，阿什·克里斯尼亚先生，夏鲁斯（印度杜卡迪进口商，法拉利和玛莎拉蒂）表示，“超过800CC的CBU和自行车进口职责的增加确实会影响汽车的增长行业。需要一个向行业提供动力，已经在压力下提供了动力。“他进一步添加了，”虽然法拉利和杜卡迪等抱歉产品可能没有对需求立即产生影响，但它可能会减缓印度的长期计划。“
这一举措肯定会让汽车行业失望，这预计将在乘用车上削减消费税。和印度市场在SUV段中看到的良好增长也可能会受到影响的影响，这是由于强行增加的程度。
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