时间:2022-05-03 13:21:43来源:
现在,印度汽车工业面临放缓的情况下,它也是在2013年5月在同一场景中看到的。根据暹罗(印度汽车制造商社会),印度的汽车销量在5月下降12.3%。这是连续第七个月的,汽车销量随着买家弱势经济的情绪而导致的疲软,继续受到需求的权衡。该汽车制造商上个月在印度销售了143,216个单位,根据暹罗数据,在2012年同期销售的1,63,222个单位。
尽管折扣和交换奖金高,但是汽车制造商未能吸引买家,因为经济速度拖累了对车辆的需求。暹罗总干事Vishnu Mathur说:“这是汽车行业的一个严重标志,因为它是一系列连续的汽车销售的最长延伸。即使在2008 - 09年间经济衰退期间,汽车销量也跌至几个月并强烈恢复。这些是印度汽车工业的令人担忧的趋势“。
如果对未来几个月继续进行这种放缓,我们可以看到随着国内市场现在已经看过各种公司的汽车生产经常削减汽车的损失。最近,印度最大的汽车制造商Maruti Suzuki India已关闭其生产单位一天,并于6月份宣布将所有五家植物缩短八天。由于Maruti Suzuki的国内销售额下降了8.25%至66,342个单位,印度领先的公司在国内销售额的负面或平坦增长。虽然该国的第二大汽车制造商,现代印度均为32,052个单位的小幅增长为0.35%,而塔塔电机在去年目睹了892%的负增长率为49%。
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