本田在CBEC考虑下的汽车上的折扣优惠

时间：2022-05-04 14:26:33来源：

在争斗改善市场份额中，本田汽车印度提供了诸如Brio和Jazz的型号的折扣，这些型号是税务机关的原因。中央消费咨询和海关（CBEC）在日本汽车制造商上给出了展示通知，要求将164亿千万人支付，作为消费税。根据CBEC，汽车的征税应该根据其生产成本支付，而不是折扣销售价格。

这是对菲亚特的类似事件，这也是销售其在重折扣上的车辆。去年的最高法院解除罪行案件，否则APEX法院表示，如果任何公司因商业关注或在竞争压力下销售其产品，因此折扣后的价格不是唯一的考虑因素消费税应缴纳制造成本加上“合理”的利润率。消费税基本上是在当地生产的汽车销售的内陆税。它由制造商支付，但经常传递给客户。

在印度的自动扶余提供沉重的折扣和价格，以增加其艰难条件下的销售和市场份额。在2011年至2011年，汽车销售额仅次于2.2％，最后一财会在十年中首次下降，因为客户在经济放缓的情况下购买。

过去几年对印度的本田充满挑战的时间，因为汽油从柴油汽车的需求的高度转变以及由于2011年日本的2011年海啸，汽车成分供应中断，这延迟了勃奥斯的推出并进一步推出减少爵士乐的可用性。现在，本田推出了首次柴油汽车“惊人”，该车被称为全国最省油的汽车。

该公司在印度的市场份额从2007 - 08年的4.05％下降到2011-12的2.07％。然而，由于良好的Brio Hatch销售，本田在上次财政年度达到了一系列改善，并结束了2.73％的市场份额。2011年，本田提供了卢比的巨大折扣。在爵士乐上1.60-1.75 lakh才能引诱买家。经过一段时间，公司降低了诸如兄弟之类的其他型号的价格，占2012-13销量的43％。这些重型折扣现已注意到印度的消费者当局。

本田发言人表示，该公司正与谈判税收问题谈判的行业机构密切合作。“如你所知，这是一个行业问题，”她说。汽车制造商与金融事工一起努力，要求不加强对价格的公司的消费职责。在预算后互动期间，CII要求财政部长P Chidambaram参加展示销售商品折扣或低于生产成本的制造商的原因。消费处已经设立了一个小组，以研究菲亚特判决的影响。

来源：ET.