梅赛德斯 - 奔驰A级功能

时间：2022-05-06 15:26:25来源：

德国豪华汽车专业，梅赛德斯 - 奔驰全部设定为5月30日推出了印度A级的千万级掀背车。而这辆车应该得到众多的关注，因为它可能是有史以来最实惠的MERC，位于所有新的B级下方。A-Class是第二辆车，该车辆是公司的新开发的前轮驱动MFA平台。B级是基于类似平台的其他车辆。

拥有充足的令人兴奋的功能，A-阶级证明它是金钱产品的一个很大的价值。因此，我们列出了优质掀背车的功能向其买家提供。

更安全驾驶：注意辅助

与所有梅赛德斯 - 奔驰乘用车一样，新的A级是根据综合安全概念建造的。它确保了许多被动和主动保护系统共同努力，以提高每种情况的安全 - 帮助我们对近距离无效驾驶的愿景更近。对长途旅行特别有益，关注辅助是一种检测疲劳的系统。在大约50和110英里/小时之间的速度之间，它通过一系列传感器评估驾驶员的行为，将其与已经存储在该驱动程序的行为模式进行比较，从而注册可能表明疲倦或不专心增加的意外变化。

保护乘客和行人：主动帽子

如果行人或骑自行车者撞到A级的前面，则阀罩的后部升高8.5厘米，有助于降低受伤的风险。主动发动机罩以速度自动部署。 15和35英里/小时。

保护乘客和行人：安全气囊

与强大的身体外壳和高强度乘客舱配合使用，七个标准安全气囊确保乘客享受最佳碰撞保护。除了双级前安全气囊外，还有窗口袋，从A-到C柱，前座椅侧袋，也为胸部和骨盆区域提供保护以及有助于进一步减少的驾驶员的膝盖袋发生影响时受伤的风险。

内存包

内存包装为两个前排座椅增加了全电气调节。它还允许驾驶员座椅的三组位置，任何时间都可以保存和召回的转向柱和外镜。

7G-DCT 7速自动变速箱

7速双离合器变速器是舒适性，性能和效率的理想混合。它包括两个独立的齿轮箱单元，用于奇数甚至齿轮，每个独立的齿轮都有其自己的单独的离合器。在加速或减速时，目前非活动的单元能够预先预定预期的上一个或降档的下一个比率。这使得更顺畅，更直接的顺序班次，没有电力损失。通过选择“经济”，“运动”和“手动”模式，通过中央控制台上的按钮订婚，7G-DCT还可以选择自动换档的舒适和便利性或手动齿轮变化的更大累积。“经济”和“体育”模式提供不同的换档特点和速度，升档在“体育”模式中升高，比“经济”和较早表演的摊款。在“手动”模式下，您可以通过方向盘上的齿轮移位桨确定换档点。7GDCT还采用符合人体工程学的直接选择换档杆和巡航控制，采用Speedtronic Druplet Limit Limiter。