雷诺 - 日产联盟增长强劲

时间：2022-05-13 15:21:16来源：

雷诺 - 日产联盟正在推出四个关键职能的收敛项目，以提高绩效，到2016年以43亿欧元的年度协同效应目标实现。我们提到了未来几年联盟将在印度提供的内容。

该联盟今天宣布，它将研究通过雷诺和日产共同管理的研发，制造和物流，采购和人力资源的收敛增加。

“雷诺和日产的伙伴关系基本上基于相互尊重和所有”双赢“项目在快速赛道上迈进的态度，”雷诺 - 日产主席兼首席执行官卡洛斯·戈纳恩说。“随着新的融合项目，我们将继续在同一条路上，并以加速的节奏，具有相同的尊重原则和透明度。”

四个焦点区域

四项操作正在推出收敛项目，包括：

购买：雷诺和日产有一个大约十多年的采购组织。研发和制造业的额外收敛项目将旨在推动更多的协同作用，并为全球范围内的公司及其供应商提供更多的规模经济 - 包括法国，日本和主要增长市场。Renault-Nissan采购组织董事总经理Christian Vandenhende将是购买融合项目领导者。

研发：雷诺和日产将研究如何进一步分配关于下一代技术的研究。研发研究还将专注于共同平台的加速，定义和部署共同的动力总成策略，并在全球范围内优化测试设施。Tsuyoshi Yamaguchi是雷诺 - 日产联盟的共同平台和零件主任，将成为研发融资项目领导者。

制造与物流：项目将专注于如何通过更严格的基准测试来提高植物性能。该团队还将通过标准化，更好的能力利用和物流效率审查如何优化资本支出。日产的企业副总裁Shouhei Kimura将成为制造业和物流融合项目领导者。

人力资源：雷诺和日产队将研究整个联盟的共同人力资源流程的发展。该公司将推出项目，以创建来自本国和全球运营的统一“人才管理”政策。雷诺人力资源执行副总裁Marie-FrançoiseDamesin将是人力资源融合项目领导者。

趋同项目预计将向法国雷诺和日本日产的适当员工代表和公司决策机构提交，并在2014年第一季度执行情况下确认。

在一起，更强大15年

雷诺和日产在汽车行业中形成了最持久和最富有成效的跨文化合作。公司于1999年加入武力。从那时起，两家公司融合了信息技术，物流，海关和贸易等职能。

自成立以来，联盟已显着扩大，现在作为全球第四大汽车集团的排名乘积。该联盟涵盖了伙伴关系和合资企业，包括戴姆勒，三菱，Avtovaz，Ashok Leyland和Dongfeng。

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