奢侈品牌销售满意度与大众市场的边际差异 - J.D. Power

时间：2022-05-17 10:21:27来源：

J.D Power Asia Pacific已发布2013年印度销售满意度指数（SSI）为豪华汽车品牌。根据调查，印度的奢侈品制品商在销售经验中没有足够的做法，从大众市场汽车制造商显着地区分了自己。

一项研究首次在两个车辆区段中分别衡量销售满意度 - 奢侈品和大众市场。它审查了七种因素，为新车买家带来了与销售经验的整体满意度 - 交付过程;交货时间;销售人员;销售启动经销商设施;文书工作;和交易。

根据LMC汽车的数据，印度近年来，印度的豪华车市场已成长，销售额预计将于2013年达到26,000台，并根据LMC Automotive增加到2020年的84,000台。整体销售满意度在奢侈队列平均为873指数上的1,000分，比大众市场平均水平32分。然而，奢侈品汽车买家之间的满意度，其总体销售经验只达到他们的期望并没有明显不同于大众市场买家（分别为842与834）。

宝马在印度销售满意度的奢侈品牌中排名最高，得分为881。宝马在经销商设施，销售启动和销售人员因素中特别良好。该研究发现，遵守销售人员中的18个销售标准的全面和一致执行，对所有奢侈品汽车买家满意地产生了直接影响。车辆买家期望实施所有18个销售流程，以减轻不满意。这与大众市场段形成鲜明对比，其中至少15个进程的实施能够导出对整体购买满意度的积极影响。

该研究还发现了奢侈品和大众市场部分之间的新车购物行为的关键差异。奢侈品购买的主要驱动因素是整体车辆性能和安全性，而大众市场车辆的驱动因素是品牌声誉和可靠性。豪华车辆买家更有可能在购物过程中使用互联网，34％的网上寻找车辆功能和规格，而28％的大众市场车辆买家。超过三分之二（68％）的奢侈品买家在家庭中有两个或更多辆车。此外，93％的豪华车辆买家选择融资他们的购买，而72％的大众市场车辆买家相比。

2013年印度销售满意度指数（SSI）为奢侈品牌的研究基于2012年9月至2013年4月在2012年9月之间购买其车辆的253名新车所有者的回复。该研究从3月到2013年7月开始划分。