时间:2022-05-20 16:21:25来源:
我们都意识到印度汽车行业不得经历最好的时间。与汽车制造商指数(DSWAMI)的2014年印度经销商满意于J.D. Power亚太地区的研究,以某种方式在同样的事实上表现出色。根据结果,印度汽车制造商群众通过帮助他们改善业务的售后方面,帮助他们的经销商应对国内市场放缓。
虽然已经见证了满意度的改善,但只有42%的经销商估计他们将在2013 - 2014财年盈利。国家的六个主要城市的情况甚至更糟糕的是,只有31%的人预计今年的利润。
经销商满意度研究主要基于九个因素:营销和销售活动,产品,车辆订购和交付,销售团队,零件,保修索赔,售后服务团队,培训和制造商的支持。
大约一半的经销商的收入来自新车销售,配件,保险和信贷/贷款委员会的销售相关收益。鉴于2013年整体车辆销售额下降了6%,经销商较多的经销商报告了正在进行的一年中的估计损失。
与汽车制造商的整体经销商满意度平均于2014年的1,000分,2013年的817分。满意度在九个因素中有所提高,最值得注意的是,售后服务团队和保修声明。
丰田在经销商满意度中排名最高,得分为925。丰田在九个因素中的八个尤其方面表现出色。Maruti Suzuki排名第二,得分为884,然后是本田869。
“鉴于车辆销售前景相对较弱,经销商对其业务的可行性感到关切,”J.D. Power亚太地区的执行董事Mohit Arora表示。
“增加服务收入的份额是经销商在这些艰难时期生存的方式之一。保留超出标准保修期的客户一直是印度经销商的挑战。随着压力的销售收入,重点关注其服务业务,不仅是为了提高经销商的可行性,而且确保生存。“他加了。
主要发现
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