时间:2022-05-20 18:21:31来源:
日本丰田汽车公司已经脱离了燃料电池轿车的外部,这是在2013年东京电机展的概念中被推出的。丰田指出,这辆车将在2014年4月前推出日本市场,这将很快被美国和欧洲发布。轿车在日本占700万日元,约为41.4万卢比(不包括职责)。一开始,FCV的销售将仅限于具有开发氢气加油基础设施的地区。此产品的其他变量,如规格,精确定价,销售目标,将于Toyota稍后宣布。
自2002年以来,丰田一直在不断开发FC系统。新的燃料电池轿车具有类似于加油发动机车辆的性能。新系统将能够巡航范围近700公里(根据日本土地,基础设施,运输和旅游JC08测试周期下的丰田测量),加油时间大约三分钟。排出排气的所有东西是通过氢气和氧气之间的反应产生的水蒸气。丰田对环保车辆的承诺是基于三个基本原则:拥抱佩戴能源;开发高效,低排放车辆;通过推广燃料电池车辆驾驶真实和积极的环境变化。
当涉及到未来的流动性燃料时,氢是一种特别有前途的替代方案,因为它可以使用各种主要能源来生产,包括太阳能和风力。混合动力汽车对环境非常干净,但它们仍未被广泛接受。我们也必须与印度的丰田的混合动力产品一起生活,您可以在此阅读
在压缩下,氢气具有比电池更高的能量密度,然后更容易存储和运输。添加到其潜在用来燃料汽车和房屋,氢气可用于大型发电。
自丰田开始在内部开发燃料电池车辆以来已有20多年。丰田的燃料电池系统包括专有的FC堆叠,从氢气和氧气之间的化学反应和高压氢气箱产生电力。2002年,丰田开始租赁“丰田FCHV”,燃料电池SUV,在日本的有限基础上,美国燃料电池车有助于攻击汽车燃料,在运营期间发出二氧化碳或环境有害物质,并提供汽油动力汽车的便利性。丰田认为他们具有很大的潜力,是促进可持续移动社会的理想环保车辆。
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