时间:2022-05-24 13:21:44来源:
Jaguar的全新运动轿车,Jaguar Xe将于9月8日在伦敦制作世界首映。Jaguar XE带来了IT先进的段特征,如全铝单胶片底盘,整体链接悬架和所有表面进度控制。这是一系列四种技术预览中的第一个,将突出XE中的技术,设计和工程特征,还将提供有关汽车先进的铝合金建筑,独特的驾驶员辅助工具和新的ingenium发动机范围的信息。
车辆诚信的首席工程师迈克十字架说:“捷豹一直以精确处理和高质量的骑行而闻名。XE是公司多年来学到的一切的高潮。整体连接后悬架提供了在该段中无与伦比的柔软骑行和清晰处理的组合。我们正在播放动态胜过竞争对手的车辆。“
随着XE Sports Saloon,美洲虎队打算在分段中提供最佳驾驶员,结合令人惊叹的性能,敏捷处理和精确,响应式转向,具有出色的改进水平。为此,Jaguar XE具有整体连杆悬架,通过提供横向和纵向刚度,急剧响应和处理,在保持精致的豪华骑行时提供了对传统的多链路设计的主要优势。为了减轻重量,在铝中已经锻造或中空浇铸的许多组分。
XE还具有双洋白前悬架,基于Jaguar的旗舰F型Sportscar。XE悬架设施与铸铝悬架塔安装到子帧,XE悬架设置可提供最高级别的处理,并包括一些关键部件,旨在提供捷豹XFR级刚度。与后悬架一样,许多部件由铸造和锻造铝制成,其中一些是使用专利方法生产的。
Jaguar XE也成为第一个配备最新一代电力辅助转向的美洲虎,它提供比基于液压系统更好的转向感,更大的调整范围。其他优点包括可变转向阻尼,便于低速机动以及适应Jaguar驱动控制设置的能力以及一系列主动安全和驾驶员辅助功能。
即使是最好的牵引力控制,后轮驱动车也可以挣扎,以便在非常滑的表面上从休息。美洲虎已经开发了所有表面进步控制,在其课堂上是一个完全新的功能,可以以远低于人类驾驶员的戏剧性地获得牵引力。随着数十年的捷豹陆路在越野牵引系统中的经验,APSC就像一个低速巡航控制一样,在不打滑和没有驾驶员的情况下使用踏板的最漂亮的条件下提供最佳牵引力。
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