时间:2022-06-02 19:21:20来源:
Fiesta,福特的C型轿车轿车预计将恢复其存在,将其6速电力传输传输与1.5 Ti-VCT 112PS汽油交配。同样是双离合器变速器,因此在转向时它将超级时尚。值得注意的是,在整容版本之后,嘉年华的汽油和DCT版本于2014年6月停产。
Sanand的新推出的发动机工厂将使福特带来各种选项更方便。
谈到这辆车,早些时候出售,6速DCT变速箱带来了干泥浆润滑的超强稳健技术,可为至少10年提供维护自由操作。在常规传输的情况下,润滑油必须在每30,000公里后改变,并且平均10年以上的汽车驾驶接近1,00,000公里。因此,这种变速箱绝对值得一些欣赏,DCT班次可以将任何传播令人羞耻地融为一体。
Fiesta与其DCT将竞争两辆带有基本4速ATS,现代Verna和Maruti Suzuki CIAZ,来自本田市的一个CVT和VW Vento&Skoda的先进7速DCT变体。
除了嘉年华之外,福特将很快推出Figo Aspire,也推测这也可以提供相同的6速DCT。除此之外,这款愿望将采用课堂领先安全功能,可选择汽油和柴油发动机。
阅读更多内容:2015年福特嘉年华
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