生产规范塔塔风筝掀背篮

时间：2022-06-07 15:21:47来源：

塔塔在重新焕发狂欢中准备了下一阶段，从Zest和螺栓开始，我们为您带来了塔塔即将到来的孵化器的生产规范版本！

我们在洛纳瓦拉周围躲过了塔塔即将到来的掀背式风筝测试。该公司还在使用现代盛大I10和Maruti Suzuki Celerio进行基准测试。测试中有汽油和柴油版本，并猜测塔塔欧洲技术中心还有什么工程师。

风筝是内部代号TATA给掀背车，就像ZEST，螺栓有猎鹰4和Falcon 5。推出预计今年晚些时候，也许几个月后。此外，它的双紧凑型轿车 - 风筝轿车可能会在明年初进入。这辆车都会取代垂死的籼稻和靛蓝ECS（国家的第一个紧凑型轿车）。虽然，塔塔预计将为舰队客户保留籼稻和靛蓝EC。

说到设计，它将遵循与Zest首次亮相的Tata的Designext设计语言。这说，它看起来像拖车空间中没有其他塔塔，与塔塔靛蓝vista的暗示暗示的ZEST和螺栓不同。虽然测试骡子严重伪装，但这很可能是推出即将到来的生产规范幌子。事情 - 注意 - 这是盖板的顶端版本，具有合金和后洗擦拭物。车辆具有缠绕淘汰船只的包裹挖掘了籼稻的圣诞树布局。

在特征方面，它将从Zest和螺栓借用东西，像方向盘一样的东西以及其他东西。此外，期望音频系统是Tata的ConnectNext单元，它由Harman音频提供支持，就像在Zest / Bolt和2015 Safari中一样。

据报道，风筝掀背车将由新的三缸汽油和柴油发动机供电。后来将是1.05升3缸油燃烧器，靠近65个BHP和140 + NM，而后者是1.2升3缸电机。柴油和汽油都将配合到标准的5速手动变速箱。而且，像最热情的，顶端版风筝将配备AMT（自动手动传输）。如上所述，塔塔正在使用Grand I10和Celerio进行基准测试，风筝柴油可以将Celerio作为印度最具燃料效率的乘用车。

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