时间:2022-06-14 11:21:15来源:
继续在印度计划中进行,奥迪正在仔细考虑到本地将从今年年底开始的2.0升TDI柴油发动机。去年的谣言于去年开始出现奥迪规划某些发动机的当地大会,以降低成本和加速生产,但现在公司似乎正在认真考虑实施这一点。上述发动机将是在1.5升柴油机之后的第二个,该磨机去年接受了本地化过程。2.0升发动机还符合BS-VI标准,该标准将于4月2020年4月开始强制。
根据MoneyControl的一份报告,流行的2.0升TDI发动机,该发动机正在大众汽车集团伞下的几辆车中使用,将在制造商的浦那工厂本地组装。该决定将有助于奥迪与其德国同行梅赛德斯 - 奔驰和宝马仍然存在,这已经在与力马达合作中局部地组装了他们的发动机。
为什么当地组装2.0升发动机?
2.0升TDI柴油发动机是一款多功能的动力系,它一直在大众汽车集团下的一系列车辆,如奥迪A4,A6,Q3,斯柯达精湛,斯柯达八仙飞机,大型捷达和帕萨特,在全球范围内。该发动机是当前TDI的演进版本,并且在燃料经济性和碳排放方面都是节俭的。新引擎还向前版本增加了额外的电源和扭矩,提供了轻快的加速。印度是一个市场,由于其出色的燃料经济性,人们倾向于柴油发动机,这一举措肯定对潜在客户有益。
其次,本土化的价格好处将向客户传递,导致公司的销售额增加。例如,如果本地组装的发动机安装在新推出的斯柯达精湛,则肯定会给竞争对手,如现代索纳塔,丰田凯美瑞,即即将到来的本田为其资金运行。申请与大众集团的其他汽车相同,我们将实现公司对其竞争对手的意图。
据推测,工厂中的单个装配线将用于制造新发动机。该举措预计将将进口成本降低10%至30%,并将帮助汽车制造商更加竞争地区的价格。这最终还会减少奥迪汽车的等待时期。但是,公司的传动齿轮箱将继续进口。
奥迪致力于在2016年全球推出全球20个新型号;这一产品阵容的很大一部分也将在印度市场上提供。因此,该公司的意图是将其在2015年损失到梅赛德斯 - 奔驰的Numero Uno职位。我们相信发动机的本地化只是一个开始。
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