斯柯达科迪亚克：为什么它的竞争对手应该害怕

雪橇的大哥终于被揭幕，现在开始倒计时到达印度。Kodiaq是斯柯达印度产品在2017年令人攻势的一部分，我们现在对预期的看法有一个很好的想法。不想出来的是，科迪亚克是一个完整的产品，并带来了很多我们在斯柯达卓的同样的品质。

当然，这给它足够的豆虎灌输了一点恐惧进入其竞争对手。要了解原因，让我们来看看提供的内容：

特征

Kodiaq的第一个卖点是其广泛的功能列表。SUV加载了Gizmos，包括最新的信息娱乐和连接系统。电容式触摸屏将在整个范围内看到，而Apple Carplay，Android Auto，Smartgate和MirrorLink将在更高的变体上作为标准提供标准（入门级'Swing'信息娱乐系统的可选）。像精湛的一样，它通过广州（最有可能是一个12扬声器设置）的声音系统，并且也很有焦点对噪声绝缘。

根据我们所看到的预告片图像和视频，您将在手册中看到的功能将包括皮革室内装饰，可调节和通风座椅，三区气候控制和转向安装的音频/电话/中间控制。还提供铝合金地板踏板，环境照明和中央控制台的可闭合存储区域。

不言而喻，安全性不会被撇去，您可以预期不少于八个安全气囊，ABS与EBD，牵引力控制，关注辅助，防滑调节，山丘，并行公园协助和TPMS等驾驶员援助和安全功能。SUV还将获得动态底盘控制，根据可用的三种驱动模式，重新调整传输响应，发动机设置，转向重量和悬架阻尼器设置 - 舒适，正常和运动。

多功能性

Kodiaq已经发展成为当天家庭的汽车以及周末的逃逸车（希望不为抢劫，尽管有一个良好的2,065升可用于某些战利品）。第二行拆分40:20:40，而可选的第三行座位均拆分50:50。根据您的携带人才和货物储存需求，这些座位可以折叠以符合您不同的住宿需求。就这么聪明？你打赌！

更重要的是，多功能性不仅限于机舱。Kodiadq附带前轮驱动为标准，但也可以作为一个选项获取全轮驱动器。这不是一个艰难的越野越野，但是，鉴于雪橇的能力，我们可以预期科迪亚克的能力足以满足冒险坚果。根据市场，它将提供一系列两种柴油（TDI）和三种汽油（TSI）发动机。India-Spec模型将使用SuperB共享选择“电动局”选项。

设计

制造商常常有一种令人讨厌的习惯，旨在向我们展示激进的汽车概念并严重浇灌生产规范汽车的设计。值得庆幸的是，Kodiaq的情况并非如此，它具有与我们在愿景概念看到的东西中没有太远的设计。Bi-Xenon前照灯，带有晶体的晶体设计元素，时尚LED尾灯和DRL，门把手上无缝综合的请求传感器，以及宽大的合金轮子制作Kodiaq相当鲜美的眼睛糖果。总的来说，还有一丝奥迪Q7在轮廓中，而且这几乎没有糟糕的事情。

价钱

您上面读过的一切都显示了您可以使用Kodiaq的降压爆炸。谈到哪种情况，有问题的“巴克”将在25-30卢比的球场中。最大的斯科达SUV将竞争最小的德国SUV，即奥迪Q2 /奥迪Q3，BMW X1和梅赛德斯 - 奔驰GLA级，以及福特努力等车辆和即将推出的新的车辆Gen Fortuner。

从我们所知道的到目前为止，标签'最好的下课中最好的'蜜蜂队。

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