大众睁大眼睛的克里斯竞争对手的尖端

德国汽车制造商目前正在探索根据T-Cross Breeze Concept启动紧凑SUV的选择

大众车计划计划在印度进入紧凑的SUV段，目前由现代克里特和雷诺除尘器统治。为了完成这项工作，大众汽车可能会将T-Cross SUV带到印度。在新的大众帕萨德印度推出Steffen Knapp，新任命的Volkswagen印度董事告诉我们，

“在克里特范围内，我们在法兰克福宣布，我们有一辆叫做T-Cross的汽车。所以这是我们正在寻找印度的一个解决方案。“

在紧凑的SUV段中，现代克雷塔在那些重视生物对越野能力的舒适性的人中很受欢迎。这解释了为什么克雷塔的平均月销售P有超过雷诺除尘器的四倍。为了打破克里特的垄断，雷诺很快就会在印度发射山顶，大众汽车可能有T-Cross。

什么是T-Cross一切？

Volkswagent-cross基于MQB A0平台。相同的平台也为最新的第六阶Polo。大众汽车将在2018年揭示生产规范T交叉SUV。德国汽车制造商在2016年展示了可转换的SUV原型，称为T-Cross Breeze。即将到来的SUV将基于此原型。T交叉微风概念的长度为4133mm，宽度为1798mm，具有2565mm的轴距。虽然T-Cross Breeze的翼展与最新的第六赛球马球相同，但它比掀背车更长（乘80毫米）和更宽（47毫米）。与克雷塔相比，T-十字形微风的长度小137mm，轴距小于25mm，但它宽100mm。

就尺寸而言，预计T交叉SUV将在同一个球形中处于T交叉微风中。但印度版本不一定与国外发布的那个相同。也就是说，在印度推出时，T形十字架不太可能在4米以下的4米以下。在他与我们的简要谈话中，Knapp告诉我们，他们正在寻找一个完整的印度解决方案的T-Cross SUV。它可能意味着大众汽车正在掌握来自印度供应商的更多组件，以保持制造成本。他还提到了大众，大众正在密切地研究印度市场，并且可能在其即将适合印度品味的产品中做出必要的变化。这可能意味着与欧洲和其他市场销售的人相比，紧凑的SUV的印度规格版本将具有不同的功能。

由于T-Cross将基于新马球，这是否意味着六局Polo也来到印度？

我们身边的谨慎肯定，而不是大众汽车。有趣的比特是大众众不可否认。目前，VW集团的少数产品基于印度MQB平台的少数产品。他们还计划计划在靠近平台上推出更多的车辆。这可能意味着德国卡制造商及其子公司斯柯达可以生产MQB平台或在印度在这里开发重新设计版本。

显然，它正在为他们的新生态汽车家庭工作的斯科达，并且Knapp对其填补了我们希望，希望新的马球最终将成为印度的方式。他说，

“它（ECO系列）可以在任何平台上，但其中一个解决方案是MQB平台，因为这是我们可用的平台。我们的重点是在未来几年内开发我们的产品组合，这应该是核心部分。“

由于大众计划在未来五年内推出其销售额，新产品必须在未来几年内推出销售以收集一些势头。鉴于短暂的周转时间，期待MQB平台很快地进入印度，因为它是或有一些变化。斯柯达可能会有那个答案！

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