时间:2022-07-01 17:21:39来源:
日本制造商已经锁定了一些市场的小型SUV,但它仍在考虑印度的MU-X
SUV部分是一个不仅在印度的蓬勃发展,而是全世界。买家正在各种规模上搭配这些高骑车车辆,并在印度的Isuzu的思想中播种了思想。报告表明,ISUZU - 目前在D-MAX范围和7座SUV下的拾取器,MU-X - 计划在MU-X下方携带SUV。
虽然ISUZU已经证实了SUV它正在努力确实很小,但它尚未宣布它的大小。我们认为它可以竞争Hyundai Croeta和Renault Dustre,属于一段的SUV,属于全球更受欢迎的SUV,与Maruti Suzuki Vitara Brezza和Ford Ecosport这样的汽车相比是更受欢迎的。
“SUV的需求不仅在印度而不是在印度,而是世界各地,趋势预计将多年来一直存在。产品开发工作(对于较小的SUV)正在进行国际上,我们尚未决定印度是否应该是其中的市场之一,“ISUZU Motors India兼执行副总裁Ken Takashima说。
印度最实惠的ISUZU目前用于私人买家是D-MAX V交叉标准,一个售价为14.82万卢比的拾音器。由于印度市场不利于拾取卡车,其销售仅限于生活方式买家。至于MU-X,其定价为26.34万卢比至1卢比(所有价格前展览室德里)将其放在福特努力和丰田幸运的联盟中,属于一个速度速度较慢的SUV销售。
(图为:Isuzu车辆代表性目的)
一个紧凑的SUV可能只是医生在印度订购的医生,以带来更高的卷。目前,该品牌的总销售额在印度约为5000左右,目标为2019财年的7000-7500单位。Isuzu的Andhra Pradesh设施与每年50,000个单位的能力未充分利用,如果ISUZU进入紧凑的SUV空间,则有助于满足需求的增长。
鉴于ISUZU的SUV制作实力及其柴油发动机专业知识,我们肯定期待着一个小的ISUZU SUV。未来几年推出的少数新的新款占有一排在一起,包括来自Mahindra,S201和Kia的SP概念/乘客之一。
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