10即将到来的电动车预计将于2019年在印度推出

这一束的远程，快速充电的电动汽车可能会在臂上拍摄印度电子市场

印度汽车行业长期以来一直在缺乏任何远程电动车的卷烟。除了成本劣势之外，现有的印度EVS作物遭受了低频率，长期收费，缺乏生物舒适。因此，在世界环境日之际，我们为您带来了一份即将到来的电动汽车列表，可能会使您远离天然气的Guzzlers。此外，不要错过上面的视频，对所有驾驶者来说都有一个特殊的信息，以放弃一个真正讨厌的习惯，这可以使我们的星球成为一个更居住的地方。

现代Kona Ev.

（预期价格：20万卢比至25万卢比）

2019年7月9日推出时，现代科纳电气将成为第一个在印度出售的远程EV。在全球范围内，Kona EV可以提供39kWh和64kWh电池组，分别提供300km和480km的范围。较小的电池组的电源输出为136ps / 395nm，而较大的电池/ 395nm则提供204ps / 395nm。印度可能会获得低范围/电力选项。

现代科纳提供了快速充电的选择，可以在一小时内榨取电池80％。本地组装的SUV将配备有动力驾驶员座椅，通风前排座椅，8英寸触摸屏信息娱乐系统，巡航控制和蓝色链路连接技术和八扬声器音响系统等功能。

MG EZS.

（预期价格：20万卢比至25万卢比）

MG计划在仅18个月的范围内用四个SUV灌溉印度市场，其中一个，EZS将成为EV。它预计将于2019年12月推出，并将与现代Kona EV竞争。

作为CBU（完全建立的单位）被带入，MG EZS将与国外销售的ZS共享其功能。因此，预计ISMART连接技术，如远程引擎启动，远程AC控制，通过空中更新，地理舒，更多。它可以在收费之间达到350公里，并将花费大约6.5小时，通过AC充电器完全充电。但直流快速充电器只需半小时即可才能延伸到80％。

日产叶

（预期价格：30万卢比）

日产叶周围的猜测已经过了几年，但现在，预计它将很快推出印度。叶子包装40kWh离子电池组，使其提供400km的要求保护的范围。它甚至可以用一个电子踏板技术包，可以使用单个踏板来管理加速度和制动。这是我们希望样本的一些有趣的技术！

Mahindra EKUV100＆XUV300电气

Mahindra一直是印度崭露头角的推动市场的Frontrunner。由于即将到来的更紧密的碰撞试验规范，招标再见，Mahindra将带来Kuv100和XUV300的电动版本。EKUV100在2018年的Auto Expo揭示，并在同年推出。即使没有发生这种情况，它也可以在接下来的几个月内开展市场首次亮相。XUV300电气的XUV300电气，每次充电范围约为350-400km，应在2020年。

关于两辆汽车的技术细节是稀缺的，但我们确实知道EKUV100将在140公里处具有140公里的索赔范围，只需一个小时即可快速充电。EKUV100可能在10万卢比左右定价，而XUV300 EV应该更接近15万卢比。

塔塔·阿尔特洛洛斯特

Thetata Altroz EV在2019年日内瓦国际电机展上透露，将有一些酷炫的视觉和便利性提示，如前格栅，没有通风口（因为它没有发动机）和一个增加舱室空间的平面。它基于Tata的Alfa Arc平台，可以适用于电气化，并且要求保护能够在碰撞测试中进行5颗恒星。虽然常规动力的altroz可能于2019年6月至7月推出，但EV可能首次亮相。

Altroz EV的塔塔的索赔范围在250-300公里之间徘徊。收费从0-80％收取一小时。我们已经将Ice-Powered Altroz抵御其竞争对​​手，了解您是否应该等待它或者继续购买。

Tata Tiago / Tigor EV

这两个塔塔evs长期以来，但预计今年将使他们的印度亮相。虽然Tigor EV甚至可以通过自我驱动器公司租用，但两者都没有出售给私人买家。Tigor和Tiago EV都由16.2kWh离子电池供电，并且具有约140km的要求保护范围。两辆车也可以在六个小时内收取高达80％的费用，但通过快速充电器只需要1.5小时。

Tigor EV的电流电源输出位于30kW（41ps）和105nm的扭矩，但它仍然正在进行精细调整动力总成的改进。 Tiago和Tigorev的价格分别达到8-9万卢比和10-12万卢比。

基于Maruti Wagonr的EV

Maruti一直在测试Wagonr的电动掀背车的50个原型。这个新的EV将基于心脏平台，将在9万卢比标记上方定价。顶级Maruti官员透露，它不会是远程EV（超过200公里范围）。此基于Maruti Wagonr的EV可能在2020年在印度首次亮相。

高级EVS.

现在，梅赛德斯 - 奔驰和奥迪对怀疑者有一些东西，她认为电动汽车将略微嘲笑特色。奥迪宣布，E-Tron EV将在2019 - 2012年度财政年度推出印度。奥迪E-Tron在95kWh电池组上运行，并在一次充电时具有超过400km的索赔范围。使用150kW的直流快速充电器，榨汁电池可达80％的电池可少于30分钟。

梅赛德斯对奥迪E-Tron的回答将是EQC。来自梅赛德斯 - 奔驰的EQ电动汽车子公司的第一个产品，EQC的范围约为350公里。它支持110kW快速充电器，可以在40分钟内从10到80％的电池充电。预计今年年底，EQC将于今年年底前往印度。

不要成为Horni-Karak！

现在，让我们回到我们上面发布的视频，如果你还没有看到它，请给它一张手表。虽然未来更多的EVS将在理论上有助于减少空气污染，但是另一种威胁是我们不断暴露于环境和对环境和健康的同等有害影响：噪音污染。这是这个“沉默”杀手的最大贡献者之一是过度鸣叫。

它经常被忽视和脱离纯粹的肌肉记忆，大多数印度人只是滥用他们的汽车中的鸣喇叭按钮。根据去年进行的一项研究，发现孟买驾驶者隆起每小时约1.8亿倍！虽然它可能无法清除前进的方式，但它确实会导致许多人的压力，健康问题，道路愤怒和刺激。

噪音污染是一种威胁，不仅影响了老年人和儿童，而且影响了健康的成年人。因此，这个世界环境日，我们敦促您在绝对必要的时候才能体贴和鸣喇叭。不要成为Horni-Karak！