汽车需求：尽管Maruti Vitara Brezza需求增加，现代场地仍保留顶部点

对XUV300和Nexon的需求比其他人更多地下降得多

尽管Maruti Suzuki Vitara Brezza的复苏，但八月的4米SUV的销售PS仍在持续下降。也就是说，最近推出的现代场地仍然是最高的卖家，但它也看到了略微下降的需求。虽然是该队中最大的月份的月份，但是Nexon和XUV300。与2019年7月相比，分部销售额占六年半的百分之六年半。

以下是详细介绍了2019年8月在2019年8月进行的每个SUV：

2019年8月

2019年7月

妈妈生长

市场份额当前（％）

市场份额（去年％）

Yoy MKT分享（％）

平均销售（6个月）

现代场地

9342

9585

-2.53

37.07

0

37.07

4233

Marutivitara Brezza.

7109

5302

34.08

28.21

54.9

-26.69

10089

福特ecoosport.

2882

3137

-8.12

11.43

18.34

-6.91

3431

mahindra xuv300

2532

4464

-43.27

10.04

0

10.04

4629

塔塔Nexon.

2275

3344

-31.96

9.02

18.61

-9.59

4479

Mahindra Tuv300.

1059

1122

-5.61

4.2

8.13

-3.93

1203

全部的

25199

26954

-6.51

99.97

现代地点：自推出以来三个月，地点报告了强烈的需求，并设法成为当代的部门领导者。虽然销售人数远高于9,000，但它确实看到一个月内下降2.53％的增长。目前市场份额的37％。

Maruti Suzuki Vitara Brezza：Brezza曾经是Sub-4米SUV的无可争议的王，但它的销售数量占据了沉重的秋季，其中7月PS在其最低点中。然而，8月份需求再次击中，销售额超过7,000台，这是一个月为34％的月份增长。Brezza的市场份额同比减半，因为新的竞争对手进入了现代场地和Mahindra XUV300。

福特ecoosport：ECOPORT致升至8月份成为第三次最受欢迎的Sub-4M SUV，只需2,900个单位。随着汽车衰退的持续存在，它仍然在月份下降了8.12％。

mahindra xuv300：Mahindra是2019年的第一个新的次级紧凑型SUV，并在2019年8月之前每月平均超过4,000个单位。其需求遭受了一个月内下降43.27％，运送了超过2,500个单位，使XUV300成为本月最大的失败者。

塔塔Nexon：塔塔的SUV在月份的月份需求中看到近32％的下降，少于2300个单位。Nexon于2019年8月在其细分市场中是第二次流行的模型。

Mahindra Tuv300：TUV300停留在次级稳压SUV段的底部，虽然它看到了-5.61％的月份增长，Mahindra仍然超过1000个单位。

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