丰田幸运，Innova Crysta保留BS6时代的柴油发动机

时间：2022-07-08 20:21:51来源：

柴油机供电选项占丰田销售额的巨大速度

加入本田，福特，现代和马边缘，丰田现已确认它将继续销售柴油动力汽车BS6实施。在印度销售的丰田汽车的扎实份额由柴油发动机提供动力，这就是为什么制造商将继续销售它们，尽管大幅上涨。制造商已经提出了必要的投资，以具有成本效益的方式制造BS6柴油发动机。BS6排放规范在2020年4月1日开始。

“我们仍然可以看到对柴油变体的需求，并将继续制造它们，直到我们未来的技术环境，”丰田Kirloskar Motor（TKM）副主席Shekar Viswanathan告诉PTI。

Toyota Fortuner的销售和2019年1月至7月期间的Innova Crysa展示了倾斜的数字，支持柴油站在82（柴油机）：18（汽油）。否则，剩余乘用车的销售额接近约50:50。也就是说，大多数丰田产品都是紫罗兰，像格兰扎，雅里斯和凯美瑞杂交的型号。汽油和柴油选项提供了Etios Siblings，Innova Crysta，Fortuner和Corolla Altis。

在最近举行的大会上揭开了BS6排放规范，Mahindra宣布，它达到80,000卢比的费用为1万卢比，以升级现有的柴油发动机。丰田没有给出价格上涨的估计，但Mahindra数字可能是一个简要介绍，丰田汽车可以在不久的将来实现。

丰田的印度合作伙伴Maruti Suzuki早些时候宣布，它会从整个阵容中展开斧头柴油发动机。然而，如果柴油汽车的需求有足够的4月2020年，它可以考虑复活它们。Maruti Suzuki将通过雷诺加入雷诺，试图与塔塔垄断柴油机也应该在Tiago和Tigor上脱离它的1.05升柴油机。

虽然立即的市场重点是BS6标准的发动机，但汽车制造商也准备在不久的将来包括大众市场领域的电气化。Maruti和Toyota共同开发EVS，第一个可能是从明年以Wagonr的EV的形式来自Maruti。