星期五闪回：2018年Auto Expo的EVS发生了什么？

哪些模型使其生产，哪些模型没有？为什么？让我们找出来

在过去几年中，电动汽车和电气化移动性的意义在各种汽车展示中随着它们的外观而生长。虽然预计印度即将到来的2020年汽车博览会有突出的EV存在，但在2018年汽车博览会上展示了几种预生产电机。让我们看看今天的市场状况如何：

1 Tata Tiago EV和Tigor Ev

Tiago和Tigor是在同一平台上建造的姐妹型号，具有相同的动力总成选项。虽然Tiago EV似乎仍然是一个遥远的产品，但Tigor EV最近在印度发射。第一次迭代由16.2kWh电池组提供动力，而最新版本升级到21.5kWh电池组，则索取高达213km的范围。

但是，问题在于其定价。它的成本在12.59万卢比和13.91卢比（前展厅德里）之间。Tigor EV并不像顶级汽油在普通Tigor的凡士型（前展厅德里）的常规雪酒的变种。塔塔很快就会推出更多的电源，但Tiago EV似乎没有成为其中之一。

2 Mahindra Ekuv100.

Kuv100是Mahindra最小的产品，而展示近的生产版本，尚未推出。在世博会上，EKUV100声明了140公里的范围，凭借快速充电，在一个小时内收取80％的收费。它使用了相同的三相交流感应31kW电动机作为Everito。Mahindra宣布计划于2019年底推出EKUV100，预计价格标签为10-12万卢比。

3 Mahindra E2O NXT

在最长的时间内，Mahindra E2O是印度唯一一个可用的两位EV。将新版本称为E2O NXT在2018年的自动博览会上展示了更大，看起来溢价，并将索赔里程增加到140公里。然而，由于其设计无法遵守最新的碰撞安全法规，因此，E2O已经被悬挂，因此可能没有安全气囊。

4 Hyundai Ioniq.

IONIQ轿车在混合动力和电动版本中展示，但其中两个都没有在印度发起。电动版使用28WH电池的要求保护范围高达280km，而电动机的性能等级为120ps和295nm。现代似乎已经反对在印度引入IONIQ并选择了电动SUV。

5起亚灵魂EV

Kia品牌在2018年汽车博览会上介绍了印度市场，并展示了SP概念旁边的全球产品。Kia Soul EV是其中之选之一，从那时起，全球介绍了一个新的模型。它尚未在印度推出，而且Kia似乎也不会赶到它。汽车制造商确实为Andhra Pradesh政府提供了最新的灵魂EV，以表达对政府的Pro-EV支持的支持。在其最新的头像中，它采用了64kWh离子电池，提供无排放的450km范围，而索赔的P通过印度测试标准更高。

现代科纳电气

从技术上讲，在2018年汽车博览会时，Kona Electric不会展示。相反，汽车制造商介绍了Kona SUV的常规汽油供电版本。然而，Kona Electric已在印度发射，它是印度提供的第一个远程电动SUV。它的价格在23.71万卢比和23.9卢比（前展厅）之间。ARAI声称的39kWH电池的范围符合满充电器的452公里。

虽然来自2018年汽车博览会的大多数EV尚未使其制作，但即将到来的世博会可能是一个不同的故事。许多预生产的EV模型预计将不久从舞台上亮相和过渡到陈列室。