时间:2022-07-12 11:21:53来源:
S-Presso现在填补了800cc alto和马车之间的差距
Maruti Suzuki Model Portfolio充满了众多两厢产品,他们每个人都有一个图标。Alto是品牌最实惠,最畅销的模型。然而,它更强大的兄弟姐妹,K10很快就会失去马图里阵容。
ALTO K10铭牌于2010年首次推出,作为常规ALTO的1.0升汽油版本,同时仍然比Wagon R. Maruti更具价格实惠,因为自2014年推出了第二代模型以来的任何重大更新。最新的更新是以新安全设备清单的形式,添加前安全带提醒,驾驶员侧安全气囊,带有EBD和后部停车传感器的标准。
十年来,Maruti推出了S-Presso来填补Alto和Wagonr之间的空间。新模型甚至在K10上增加了一个不同的设计和功能命题。因此,即使Maruti在其发动机阵容中具有BS6符合要求的1.0升的汽油电机,它只能在BS6排放规范的截止日期前停止,它只有意义。在其发动机阵容中为S-Presso提供支持S-Presso,入门级Wagon R和Celerio。
与其更现代的竞争对手相比,ALTO K10的内部看起来很稀疏,其特征列表非常稀疏。但是,它确实在其任期期间享有一定程度的成功。这主要是由于其紧凑的比例,光谱法重量为784kg,而且发动机输出(68ps和90nm),帮助它以实惠的价格在城市提供流行的驾驶体验。值得注意的是,当它首先配备了AMT的选择时,它成为该国最实用的自动变速箱之一。
传出的K10目前的价格在价格3.61万卢比至4.4万卢比的价格上。BS6 ALTO带有800CC发动机的售价2.95万卢比和4.36万卢比,而S-Presso在3.71万卢比和4.99卢比(所有价格,前展厅德里)之间的成本。显然,K10已经在Maruti阵容中实用,即将停止。
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