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时间：2022-07-13 10:21:41来源：
大众汽车的新1.0 TSI发动机提供了干净的性能，但在节俭成为第一标准时，它如何持有它？
Volkswagen最近给了Polo A BS6更新，这意味着高级掀背车丢失了柴油发动机。不仅如此，而且传说中的DSG变速箱也不再提供，但虽然自动变体的交付将在未来几周开始，但它将是传统的6速变矩器。因此，通过向柴油发动机和DSG说再见，POLO已经失去了很多魅力，这两者都能够提供性能和效率，具体取决于您使用的方式。
然而，现在，大众汽车提供了一个新的1.0升涡轮增压汽油发动机，具有Polo，即等待它，是一个3缸电机。在纸上，看起来它提供了不错的表现，但我们将在以后进入这一点。目前，我们的主要优先事项在于该引擎可以在燃油效率方面提供更好的结果。至少是汽油，至少。
这是一个看数字：
发动机排量
1.0升涡轮汽油，3缸
最大功率
110ps.
峰值扭矩
175ps.
传播
6速手动
声称FE.
18.24kmpl.
测试Fe（城市）
15.16kmpl.
测试Fe（高速公路）
17.21kmpl.
POLO的新发动机无法在我们的任一测试（城市或高速公路）中匹配其所要求保护的燃油效率PS。然而，预期的燃料效率测试是以高度控制的方式进行的，并在现实世界中重建这些条件是不可能的。
然而，我们是城市效率P令人愉悦的惊喜，因为这些数字对汽油发动机令人印象深刻，请记住，与其竞争相比，POLO在较重的一侧。
现在让我们来看看新的POLO如何在混合驾驶条件下执行：
城市：高速公路（50:50）
城市：高速公路（25:75）
城市：高速公路（75:25）
16.12kmpl.
16.65kmpl.
15.63kmpl.
根据我们的计算，配备新的1.0升Turbo-Petrol发动机和6速手动变速器的POLO应根据您驱动器的位置返回15kmpl和17kmpl之间的任何位置。当然，这些PS不是在石头中设置，因为燃油效率也取决于汽车的状况以及如何驱动。在我们的测试中，我们尝试坚持大多数人在现实世界中开车。如果你的右脚在加速器踏板上有点太重，那么你可以确定上面给出的数字会略微下降。
你拥有一个polo 1.0 tsi吗？如果是，请与我们分享您的驾驶经验，让我们知道您在下面的评论部分进入了什么样的燃油效率。
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