20周年GolfR创造了AWDHotHatch的纽博格林纪录

329马力，提高了168英里/小时的速度限制，以及为纽伯格林赛道开发的特殊模式

大众汽车以20年特别版车型的形式制造了其最快的GolfR。至少，如果你使用纽伯格林圈速作为衡量标准，坦率地说，谁没有呢?我们已经知道这是有史以来最热门的R，其扭矩为329hp和309lb-ft——高于美国标准R的315hp和295lb-ft——但大众已经正式证明了GolfR20年的特别之处版本是有史以来最快的版本，在纽伯格林赛道上以7分47.31分钟的惊人成绩完成了比赛。

这使它成为绿色地狱单圈最快的AWD掀背车。最接近的AWD舱口是功能更强大的梅赛德斯-AMGA45S，它拥有416马力，只能达到7:48.80。

这是最疯狂的部分：GolfR几乎与2007款保时捷911GT3(7:48.00)一样快。如果您需要了解过去15年技术和热门孵化技术的发展程度，GolfR就是您的最佳选择。

虽然它是最快的AWD掀背车，但它只是第四快的紧凑型掀背车——不仅被CivicTypeR击败，而且被雷诺MeganeRSTrophy-R和GolfGTIClubsportS击败——所有这些都是前轮驱动，但它们是轻型、坚固的机器，缺乏R的道路舒适性。

大众尚未公布20年版的标准轮胎是什么，但看起来一圈是设置在一套普利司通橡胶上，它远没有一些竞争对手的轮胎那么粘。

大众试车手和房车赛车手BenjaminLeuchter驾驶GolfR20Years创下单圈记录，这很合适，因为他还参与了R-PerformancePackage的开发，这是庆祝车型的标准配置。

在过去的20年里，R在技术和单圈时间方面都取得了长足的进步。那时，大众在“环”上击败任何保时捷是一个可笑的想法。R不仅是一款坚固的履带武器，而且还是一款可用的日常用车，这一事实是这里最令人印象深刻的壮举。

Leuchter在跑完一圈后强调了这一点，他说：“有了这辆车，我可以在纽伯格林赛道上开车，下一站就是面包店或DIY商店。这辆车真的是一个可以做任何事情的多面手。”

大众将创纪录的单圈时间归功于几件事。当然，额外的10马力肯定有助于在直道上，修改后的限速器-现在提高到167英里/小时-意味着它在地平线上更快一点。

该品牌还将重新调整的油门动力学归功于改善发动机响应。20年版拥有该车型独有的“特殊”驾驶模式，该模式专为在纽伯格林赛道上使用而设计。它软化了阻尼器，以更好地处理“环”粗糙的停机坪，但大众表示，即使您没有20年的内饰，您也可以以非常相似的方式设置汽车，这要归功于R的个人模式。通过此模式，您可以调整阻尼器、差分响应，甚至是Akrapovic排气，所有这些都是特别版的标准配置。

在欧洲，GolfR的所有变体都专门配备DSG双离合器变速箱，而在美国，GolfR的购买者正在保存手册。