兰博基尼将在未来许多年拥有响亮的内燃机

时间：2022-09-21 11:08:34来源：

兰博基尼正在为电动未来做准备，但目前还没有放弃内燃机的计划。事实上，愤怒的公牛已经在研究解决方案，以保证其在未来许多年的寿命。

兰博基尼首席执行官斯蒂芬温克尔曼在接受TechCrunch采访时并不认为这家超级跑车制造商是一个全电动品牌，并表示有几种可能性正在筹备中。随着其他汽车公司争相推出纯电动车型，温克尔曼表示，兰博基尼希望了解欧盟对汽车未来的决定。

“这有点困难，因为欧洲议会在今年早些时候决定他们将在2035年之前禁止燃气发动机和柴油发动机，并在2036年之前禁止兰博基尼等较小的制造商，所以我们现在不需要决定，”他补充道。更多希望来自于合成燃料的可能使用，这是保时捷多年来一直致力于的技术姊妹公司。

“我们仍然有机会在这些[类型]汽车上使用合成燃料，但这意味着我现在无法预见的立法必须发生变化，”他补充道。这些评论得到了保时捷的OliverBlume的回应，他赞扬了德国政府将电子燃料纳入计划的决定。

然而，如果eFuel的梦想破灭，温克尔曼表示兰博基尼将在未来十年内拥抱电气化。他补充说：“到2030年代初，我们将完全实现电动化。”尽管该公司的第一款电动汽车将在本世纪末之前上市，但仍有很多值得期待的减速机，例如最近被嘲笑的HuracanSterrato，这是一款基于Huracan的越野车。今年早些时候，该品牌还发布了HuracanTecnica，这是一款配备631马力自然吸气V10的后轮驱动车型。

目前，该品牌将依靠混合动力来保持ICE引擎的活力。该公司已经确认，Huracan将从明年开始采用插电式混合动力装置。Urus和Aventador的继任者也将获得电气化动力系统。

值得庆幸的是，这将使未来的兰博基尼能够将他们深情的引擎噪音保留更长时间。兰博基尼美洲公司首席执行官安德里亚·巴尔迪告诉加拿大汽车新闻，“当谈到今天的噪音时，这是一个很好的因素，混合动力不会带走那部分......我们还有几年的时间，噪音仍然会“至少我们的三个模型都在那里。这是我们的客户喜欢的功能之一。”

然而，巴尔迪补充说，他并不担心即将到来的电动汽车时代。“我认为我们的客户非常期待看到兰博基尼将如何将像我们这样的品牌的DNA转移到电动汽车中。所以我不太担心这一点。”虽然标志性的声音可能会消失，但该品牌承诺未来的车型将继续以其引人注目的外观设计让消费者惊叹不已。

“它们总是看起来像宇宙飞船，总是鼓舞人心……它们将拥有触动你的声音和情感，”兰博基尼设计负责人MitjaBonkert说。