三款365GTB/4代托纳原型车中的一款正在拍卖

时间：2022-09-22 11:46:34来源：

每当一辆经典的法拉利在拍卖会上出售时，它都有可能获得相当高的价格。但即使在法拉利之间，也存在价值等级。某些示例，例如Scaglietti的1968年Ferrari365GTB/4Prototype，不仅时尚、优雅，而且享有盛誉;他们超越了他们的崇高地位，也与品牌的传统历史相关。

如果这个模型对你来说有点奇怪，那是因为它是在1968年巴黎车展上展示的365GTB/4的第一个生产示例之前的三个原型之一。这辆车的底盘编号为11001，与其他任何东西一样都是设计练习。

这辆车由Scaglietti制造，设计由Pininfarina设计师LeonardoFioravanti绘制。因此，它建立在即将离任的法拉利275GTB/4的底盘上，并具有两辆车的设计元素。前端看起来与365GTB/4完全不同，带有四尾灯的方形快背是纯粹的Daytona。

说到这一点，这辆车可能最引人注目的是它提供的支持围绕汽车名称的故事的证据。据传，尽管法拉利从未将代托纳这个名字正式附加到汽车上，但据称该汽车制造商打算给它起这个名字，直到它被泄露给媒体，恩佐一怒之下取消了这个计划。

据法拉利历史学家马塞尔·马西尼(MarcelMassini)称，这辆车是在1968年1月制造的，距该品牌的原型赛车在代托纳24小时耐力赛中以1-2-3获胜12个月后。此后不久，它被LuigiChinettiMotors购买，其文件交替称该车为275GTB/4和“Daitona”，证明该名称在其首次正式亮相巴黎汽车前至少六个月使用节目。

该车由275的3.3升四凸轮式226“Colombo”V12提供动力，数字匹配，并以ArgentoMetallizzato呈现，配备Nero皮革内饰，就像新车时一样。它最近获得了法拉利Classiche认证，新主人将收到该品牌的红皮书。

估计表明，在8月20日星期六的RM苏富比蒙特利拍卖会上，这段汽车历史将以2,250,000美元至3,000,000美元的价格售出。