汕德卡,欧曼,解放J7哪款车好「汕德卡好还是解放J6好」

老司机圈中流行着这么一句话：“打死不拉绿通”，是因为绿通有着很高的时效性，如果车辆选择不正确，会给用户带来极大的风险。哪拉绿通应该选择什么样的车辆呢？

2021年，很多重卡企业在绿通运输这一细分市场，推出了很多高端8×4载货车？咱们一起来看看这些高端车型性能如何，能够成为绿通运输用户的新选择吗？

解放：J7 8×4载货车

J7 8×4载货车匹配的是锡柴CA6DM2-46E6(EGR DOC DPF SCR、J7专用)，11L 460马力发动机，排放满足国六标准要求；

采用一汽自主CA12TA230A5变速器(AMT、全铝壳体、福伊特液力缓速器）；

标配悬架2/2/4、600 400L油箱、前盘后楔式制动器、EBS ESC、驾驶室NVH包、FCW(前碰预警)、LDW(车道偏离报警)、自适应巡航 自动紧急制动（1178.2）、高清四方位影像、单胎带TPMS(胎压监测)、车队管理系统、驾驶室四点空气悬置、电控风扇、节能控制系统、自主气驱尿素系统、发动机及动力转向器10/10万公里长换油周期、变速箱及驱动桥50/50万公里长换油周期、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警。

重汽：汕德卡G7 8×4 载货车（经典版）

汕德卡G7 8×4 载货车（经典版），匹配MC13.48-50发动机，最大480马力，变速器型号为HW25716XACL，性能稳定，扭矩输出强劲。搭载MCY12BGS驱动桥，速比为3.36。

匹配TG平地板高顶驾驶室、3/3/4轻量化悬架、搭配600 400L双铝合金油箱，超大容量，超长续航，有效提高运输效率。

陕汽：德龙X5000 8×4 绿通版载货车

这款德龙X5000 8×4 绿通版载货车在动力上采用的是11升潍柴发动机，最大460马力，最大扭矩达到了2100牛米，满足国六排放标准，搭配法士特12挡变速器。配备700L铝合金油箱，续航能力足够。

驾驶室方面，这款车配备LED大灯、日间行车灯、电控自动恒温空调、电动电加热后视镜、1.2千瓦逆变电源、带定速巡航功能的多功能方向盘，带遥控钥匙的中控锁，可选通风加热座椅，支持电动翻转。还有保障安全的防疲劳驾驶、360°环视、车道偏离预警系统等。

福田：欧曼EST 8×4载货车

欧曼EST 8×4载货车动力链匹配的是康明斯X12发动机，最大470马力，最大扭矩2300牛米，满足国六排放标准，搭配法士特12挡变速器，动力强、加速快，传动效率高达99.7%，更省油。440后桥，速比3.7。

高顶/标准地板驾驶室，主驾驶采用多项调节气囊座椅，具备阻尼调节、一键充放气等功能，同时侧置腰部支撑提供极佳的舒适性。四幅式多功能方向盘具备定速巡航、影音娱乐以及蓝牙电话等功能，半环绕式中控台设有9寸液晶显示屏，提供卫星导航、行车电脑、影音娱乐等功能。

江淮：格尔发8×4自动挡载货车

格尔发8×4自动挡载货车，搭载的490马力的康明斯X12国六发动机保证了绿通运输的高时效性，采埃孚自动挡变速箱在实现与发动机构成黄金传动链的同时，进一步降低了驾驶疲劳度，提升燃油经济性。

再有驾驶A5WⅢ长途之家驾驶室的加持，平地板设计、四点悬浮减震驾驶室、910mm宽卧铺等，完美契合了绿通用户的用车需求，实现了高效可靠、舒适至享的驾乘体验。

乘龙：乘龙H7 8×4载货车

乘龙H7 8×4载货车搭载12L黄金动力节油版专供发动机，最大可达500马力，配合小速比油润滑后桥，大马力、小速比的配置，充分满足了绿通运输高时效性的要求。并且车辆机、箱、桥三大件保养间隔均达10万公里，发动机基础件保修时间4年不限里程。

2500mm宽平地板驾驶室，标配气囊减震集成座椅，副驾驶可选装旋转座椅，可选家居式卧铺，展开后可拓展至1.2m。后桥气囊悬架 400桥 自动挡，底盘自重仅9T，可上32吨公告，上牌吨位比普通8*4大一吨。

以上是重卡企业2021年主推的高端8X4载货车，这些车马力大、运输效率高，而且高端品牌故障率相对要低，可以说是很适合绿通运输。卡友们对这些车感觉如何呢？