宝马3系标轴是哪款「2020宝马3系参数配置」

新版本的宝马3系是在今年成都车展时亮相的，这款车在配置和智能系统上都有了一定的提升，并且推出了九款主要车型，价格在30万~40万元之间。

考虑到宝马3系是宝马中最为走量的车型，而九款车型的密集推出确实会让消费者犯了选择恐惧症，为了方便一些，我们先把这九款车型分成四款标准轴距版本和五款长轴距版本。因为时间关系，我们今天只研究一下标准版本哪款最具性价比，下一篇我们研究长轴版本。

先来讲下新款宝马3系的统一更改，进气格栅变得更大了一些，让整个前脸变得更为霸气，日间行车灯以及大灯组内部的结构也发生了不小的改变。

液晶仪表盘和中控显示屏都采用了全新样式，并对电子换挡杆的造型进行了重新调整，让它的科技感和便利性都极强。

我们先来看一下标准轴距版的车型，有些人说只不过是差了11mm而已，根本就无法在日常行驶中感受到。那我可以很明确的告诉各位，标准车型具有更为敏锐的驾驶操纵感，这是绝对能够轻松感受到的。如果你不是两款车都开着比对，很可能你确实感觉不出来。

标轴款的车型总共有四款，首先是最便宜的宝马3系320i M运动套装。我绝对不推荐大家购买这台车。它使用的是2.0t低功率版本发动机，动力虽然不是不够用，但相对于30万的售价来说，它实在有些不够良心。你都买得起这台车了，再加1.7万元买个325i又能怎么样呢？

再来看一下它的配置，最基础的有前后泊车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式选择，上坡辅助，驾驶位记忆，电动调节，仿皮座椅，电动天窗，一键启动，自动启停，自动驻车，六个扬声器音响等功能。

发现了没有？非常有用的主动刹车，自动泊车，无钥匙进入系统都没有，那你还要它干什么呢？30万元你就买了一个寂寞吗？

再来看一下宝马325i M运动套装。这款车的指导价格为31.69万，相对于乞丐版本来说贵了1.7万，但它的配置也有所增加。它使用的是2.0t中功率发动机，拥有255mm宽度的后轮以及舒适进入功能和内饰氛围灯。此外还增加了自动刹车，碰撞预警，自动泊车辅助以及木纹内饰装饰条等配置。

宝马325i算是标准轴距版本中比较吸引力的一款了，动力输出能够满足我们的要求，底盘打造得也相当不错，基本能符合人们对于宝马3系的期望。配置方面也相当出色，该有的基本都给你配齐了，而且相对于老版本来说，增加了非常实用的无钥匙进入功能。虽然它只有六个扬声器音响，但如果你花3000来块钱，还是可以选择十个扬声器音响的，你也不差这点钱了对吧。

再来看一下更高一级的宝马325i运动套装，指导价格为30.99万。相比宝马325i M要贵了2.3万元。但它增加了哈曼卡顿的高级音响，拥有自动泊车辅助系统Plus以及黑色高亮外观套件和自动防炫目后视镜功能，另外还加了行车记录仪以及运动型变速箱。

要不要买这款就要看你口袋里银子的丰富程度了。这些新增加的装置属于锦上添花的类型，你不装它们车也能开，但是毕竟只有2.3万元的差价，如果你自己后期选装的话可不止这些钱。

最后就是标轴版的最高配置宝马330i M运动套装，指导价格为38.19万，相对于上一个配置增加了4.2万。它使用的是2.0t的高功率发动机，增加了手机无线充电功能，还有自适应大灯以及hud抬头显示。

咱们先来看看这款车的发动机参数，245马力，只要6.3秒的时间就可以加速到100km，非常炫酷的hud和自适应远近光灯也被安排上了，前排无线充电也很有实用价值。虽然需要你额外再掏出4万块钱，但如果你经常开车，这点钱花得还是比较值得的。

这样一说大家就清楚多了，最合适的还是325动力级别，和乞丐版没有太大的价格差距，但是动力却要高得多，而配置也更好一些。330的车型虽然不错，可是价格差距实在太高了，有点性价比不高。