马自达昂克赛拉销量怎么样「长安马自达昂克赛拉质量怎么样」

说起马自达这家车企，肯定会把转子引擎、技术宅等标签放在它身上，马自达造的车市面绝大多数都是好评，但是为什么还是卖不好呢？今天我们就拿它旗下卖的最好的车型昂克赛拉，展开来聊聊！

说到昂克赛拉这款车型，就会联想到操控、驾驶乐趣等，所以很多人都说买昂克赛拉就该选择2.0L的版本。但是当你真正开始掏钱选车的时候哦，往往却不会选择2.0L。为什么这么说呢？2.0L的起步价13.99万，然后就是14.29万（自动质雅版），这期间也就差了3000元。当然落地都要去到16万左右了！当然目前很多B车级也差不多这个价格，所以当你花16万去买一台A级车的时候，会不会有些犹豫呢？当然苏州太仓地区以及周边的想入手，可以私信！

虽然马自达车型的外观一直都是饱受好评的！新一代昂克赛拉延续了马自达经典的魂动设计语言，相比之前变得更显激进，车身线条干练且充满凌厉感；虽然整体轮廓变化不大，但视觉上却宽大低趴了很多。车头部分采用了新样式的机盖设计，家族式盾形中网格栅面积更大，粗壮的镀铬边框，两端延伸至大灯下方，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；大灯造型相比之前更加细长，搭配马自达经典的鹰眼式日间行车灯带，视觉效果更加锐利。全系标配了LED光源的远近光一体式大灯，车型还支持高度可调、延时关闭等功能。昂克赛拉的车身尺寸，长/宽/高：4662/1797/1445毫米，轴距：2726毫米！这个尺寸标定为紧凑型轿车。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过并没有配备全车的双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠功能。内后视镜也配有手动防眩目功能！另外车尾双边单出的排气布局也能很好的烘托出它的运动气息。

但是这个外观还没有惊艳到，让你一看就有直接要买的冲动！但是，小编不得不提一句！这款昂克赛拉配的规格215/45的18寸普利司通 TURANZA系列轮胎，前后都是18寸多幅式枪灰色的铝合金轮毂（这个45扁平比、18寸的大脚，且不说运动气息了，就看成本是不是相当厚道了）。前为通风盘式、后盘式驻车类型。非全尺寸备胎，整车采用电子驻车的驻车制动方式！

作为一款落地价接近B级车的昂克赛拉，内饰设计以及配置层面到底会怎么样呢？

打开车门，可以看到新一代昂克赛拉内饰变化非常大！环抱式座舱配合层次丰富的中控台布局，造型独特的悬浮式中控触摸液晶屏，显得更有设计感。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了皮质包裹，辅以缝线工艺点缀，整体质感表现较为出色。另外自动质美版配有：膝部气囊（全系标配，绝对点赞），胎压报警，ESP车身稳定；后车雷达，无钥匙启动，前排无钥匙进入；7英寸液晶仪表盘（可显示部分行车信息），8.8英寸普通中控屏，还支持倒车影像、车载蓝牙、手机映射等功能；真皮材质的多功能方向盘，并支持定速巡航以及多媒体的控制，并且支持手动四向调节。这个方向盘也是马自达最新样式，表面还有镀铬装饰，造型十分简洁干练。

昂克赛拉这款6AT的变速箱又堪称同级别最聪明的，没有之一！当然光说没用，这个聪不聪明、好不好开，也只有你去亲自体验了才会明白！而且昂克赛拉搭载了2.0L（代号PE）四缸自然吸气引擎，拥有着158匹最大马力，202牛米的最大扭矩。这可是十分有名气的SKYACTIV-G引擎，虽然动力参数有点可怜（比如同价位的思域，1.5T的动力随随便便就177匹马力，菲斯塔那是更高了），但是它确保了够用的动力前提下，尽可能的降低了油耗！另外它是一款前置前驱车型，前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。虽然没有了之前独立悬挂，但是依靠着马自达工程师的专业调教，依旧能传承出色的驾控水平。

这些都是马自达昂克赛拉的优势，总结一下就是配置的厚道（18寸大脚、膝部气囊、极其聪明的6AT变速箱、工程师专业的调教、油耗、车身刚性等），其实买车有了这些真心足够了，但是很多国人买车的首要考虑并不是这些，而是考虑所谓的后排空间大不大、宽不宽敞，恰恰就是因为这个（了解马自达的人都知道，这个一向都是马自达不Care的地方，这里不过多解释）失去了大部分用户！

虽然马自达后排空间的确不怎么样（即便现在2726毫米，也仅是中等水平），这车后排有很高的凸起，虽然配三个独立的头枕，这车后排想要乘坐3个人，中间那位乘客或许比较难受！但是全车真皮材质座椅，前排支持手动调节。舒适性配置像自动分区空调，后排出风口，电动天窗都配备。

所以说，特立独行的马自达在国内汽车市场里面，一直都是小众车型的存在。小编呼吁大家，后排空间的大小不能作为你购车的首要条件！本文由【晓瑞吱车】在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。