时间:2022-12-21 12:16:04来源:
北京时间2022年8月26日,新款宝马3系在成都车展正式上市,共推出9款配置,指导价在29.99万至39.99万区间,继续搭载B48 2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,那么这个价位符合您的预期么?下面我们从它的外观、空间内饰、动力表现来全方位地了解一下。
外观方面:
还是保持宝马家族式的双肾造型,此次新款宝马3系不同的是,它做成了封闭式的双肾格栅,虽然是燃油车,但新能源惯性采用的封闭式格栅让它显得更具科技感,中间用点阵式镀铬装饰,而把进气口往下方护杠的位置移动,做成蜂窝状,密集中透露着最大扭矩400牛米的肺活量。
两边具有品牌独特辨识度的大灯,都是LED灯源,自动开启,高度可调,随向转动,除最低配外还都带自适应远近光。
侧面线条依然是前低后高的俯冲姿势,弧形线条让它充满肌肉感,显得矫健有力又不失灵动,两个双五幅的超大轮毂更是设计的点睛之笔。
还有这个老司机都称赞好用的电动后视镜,自动防眩目,带记忆功能,倒车自动下翻,锁车自动折叠,雨天还可加热除雾;
尾部造型也很简洁,熏黑的下护杆与前脸蜂窝进气格栅相呼应,双排气孔的设计更像是在宣誓着它才是钢炮界的卡丽熙。
空间内饰方面:
车身尺寸长宽高分别是:4728毫米、1827毫米、1452毫米、轴距2851毫米,这样的轴距对于五座轿车来说,空间非常的充裕,基本可以满足你在每个位置上轻松实现二郎腿自由,从官方图片看,配的是可开启的全景天窗,让后排视野也显得非常敞亮,后排有独立的空调出风口和手机充电接口,座椅带中央扶手和杯托。
前排内饰有了非常大的变化,首先映入眼帘的是悬浮式的双联屏,也是很有排面,据品牌方工作人员介绍,车机系统搭载的是BMW idrive 8.0智能人机交互系统;
另一个重大变化就是,中央扶手的位置,没有了传统的挡把设计,给整个前排座舱一种非常空旷的感觉,也方便与副驾驶深入交流,那么你认为它会采用怀档的设计还是采用按键式换挡呢?
动力方面:
搭载的是2.0T发动机,有三种调校模式,低功率版本最大功率115千瓦,最大扭矩250牛米,中功率版本,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米,高功率版本最大功率180千瓦,最大扭矩400牛米,匹配的是8挡手自一体变速箱,悬架系统采用的是前双球节弹簧减振支柱,后多连杆式独立悬架。
最后,相信通过以上几个方面的介绍,您对新款宝马3系已经有了一定的了解,不过还是建议您有空到4S店进行深度试驾体验一下,以便找到最符合自己的配置,关于新款宝马3系,您还有什么疑问也欢迎在下方评论区讨论。
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