上汽红岩前身「上汽红岩被收购」

【卡车之家 原创】每个孩子一出生，父母要做的第一件事就是起名字。全家老少齐动员，翻字典、算五行，恨不得把世界上最美好的字全都拿过来，经过左挑右选反复斟酌，最终确定那么一两个字。

人起名字往往大费周章，企业和产品的命名也不例外，我们平日里熟悉的解放、东风、上汽红岩这些卡车名字是怎么起的，背后又有哪些故事和含义，你知道吗？

解放

霸气！毛主席给咱起的名

解放的名字，那可是毛主席亲自起的。

1953年下半年，援建一汽的苏联莫斯科斯大林汽车厂提出为新车命名问题，由孟少农转告到国内，当时的一汽厂务会多次研究，一机部也多次开会研究，并搞了征集活动，最终是如何确定为“解放”的车名有两种说法。

一种说法是由段君毅将讨论和征集的若干名称向毛主席作了汇报，毛主席给新车起了个名字叫“解放”；另一种说法是段君毅（曾担任中共中央顾问委员会常务委员、北京市委原第一书记、铁道部部长、党组书记）在一次会议上提到这件事，朱老总说，我们的部队叫解放军，汽车也叫“解放”吧，毛主席表示赞同，确定新车就叫解放牌。无论是哪种说法，都可以确定最先生产的国产汽车，是由毛主席亲自命名的。

尔后，一汽就用毛主席为《解放日报》题字的“解放”二字的手写体，由苏联莫斯科斯大林汽车厂放大后，刻写到汽车车头第一套模子上。

讲了名字的由来，让我们再来看看解放的LOGO，LOGO图标由数字“1”和汉字“汽”和椭圆形外框组成，“1”意为中国一汽，也指其首屈一指的地位，也是整个标识中雄鹰的躯干，“汽”字构成展开的鹰翅膀，寓意中国一汽鹰击长空，翱翔蓝天。

东风

内敛！ 赶英超美期盼寓其中

“东风”名称的由来，其中有一点受国际政治环境影响的因素在里面。

1957年，毛主席在讨论世界两大阵营时，引用了《红楼梦》中的 “不是东风压倒西风，就是西风压倒东风”的一个著名论断，1969年9月底在湖北十堰建造汽车厂。当时工厂的名字还是第二汽车制造厂，当时二汽主要生产“东风牌”卡车。

将所生产的车辆命名为“东风”，在当时来说寄托着国家领导人的期盼，希望二汽所生产的车辆能在汽车领域里超英赶美，呈现出“东风”压倒“西风”之势。

东风车标“东风”两个源自毛主席的手写体，两字取自于毛主席诗集中的《清平乐·会昌》。这是毛主席在1934年写的一首词，“东方欲晓，莫道君行早，踏遍青山人未老，风景这边独好”这几句词的意思是东方就将初露曙色，但请不要说你来得早，我遍踏青山仍正当年华，这儿的风景最好，隐喻黑暗即将过去，曙光就在前面。

1992年，二汽正式更名“东风汽车公司”，且搭乘着改革开放的这列快车，实现合资，获得极速发展，直至今日，东风旗下的所有产品均以“东风”命名。

东风汽车的LOGO是双飞燕，主要含义是双燕舞东风。它使人自然联想到东风送暖，春光明媚，同时二汽的“二”字寓意于双燕之中，也是对历史的一种纪念。

红岩

铭记！ 民族品牌传承革命记忆

红岩卡车是一个名族品牌，诞生于重庆市，这个名称的由来，可以说和其特有的城市记忆不无关系。

上世纪60年代，由罗广斌、杨益言著作的长篇小说《红岩》一经出版就轰动了全国。书中描写的那些共产党人和爱国志士为革命不屈不挠地斗争、直至英勇献身的故事，感染并激励了无数的人。红岩一词从那个时代开始，成了了重庆这座城市的记忆。

1965年10月1日，在周恩来总理的关怀下，中国首次引进法国贝利埃军车技术，四川汽车制造厂在重庆双桥破土动工，所生产的卡车命名为“红岩”。

在之后的50多年发展历程中，红岩车经历了军车基地艰难崛起、开发民品搏击市场、跨越发展、合资壮大的发展之路，为我国汽车工业发展、改变“缺重”局面做出了独特的贡献。

2007年6月5日，上汽依维柯红岩商用车有限公司于正式挂牌成立，成为第一个实施进口与民族品牌并存的“双品牌”战略重卡合资公司，“红岩”一词作为历史记忆保留到了公司名称中。

上汽红岩以hy作为车标，取红岩二字拼音首字母缩写。其logo整体采用红色，是热情洋溢的象征，也是对革命时期英雄人物们的铭记和怀念。

福田

不忘初心！广种福田利百姓

福田的名字，和企业的发展历程分不开。

福田前身诸城机动车辆厂，以生产农用车为主。当时很多大公司都瞧不起农用车，但诸城机动车辆厂一直没有放弃。当时的福田虽然规模不大，但在业内也能站住脚。

上世纪90年代，福田深谙“大树底下好乘凉”的道理，找到湖南大学、一汽、二汽等寻求合作，还曾和北汽摩谈合作，但不是得不到大企业的重视，就是合作中出现各种问题，一直不是很成功。后来，法天决定不论个人得失，自己提出放弃法人资格，采取资产重组的方式，企业全部资产无偿并入北汽摩，针对这一事件，当时的《人民日报》评论称为“自带嫁妆找婆家”。

两家相隔千里的国有企业重组，使得福田获得快速发展，1996年10月，他们生产的“像汽车的农用车”做到了全国第一。连国家领导人都很惊讶农用车这个低端的产品为什么能火透整个农村市场，“北京”牌等一些品牌的农用车还专门被请进中南海让国家领导人参观。

“百家法人造福田”成为一段佳话。他们给企业取了个很喜庆的名字：“福田”。“福”字，家家过年门上都贴有它，人人都认识这个字，“田”是中国农村的根本，“福田”有造福百姓之意，中国佛学中就有“广种福田、造福桑梓”之说。而且，“福田”各取“丰田”、“福特”一个字，表示要学习国际先进的技术与管理。

福田汽车标志处理得更具金属质感，以钻石图形为基准，表现企业在产品质量上追求完美；钻石图案给人透明、纯净感，体现企业诚信的价值观；三条边象征福田所涉及的行、住和金融产业；图形棱角分明，富有工业化、国际化、科技感；三角形状体现稳固的结构，象征团结、合作；整体图案空间感、立体感强，体现追求完美。

三一

直白！争创三个一流企业

1986年，梁稳根等4位三一重工早期创始人创业时，租了当时涟源县茅塘乡道童村的一幢房子。这幢房子有两层半，最下面半层是地下室。一楼是当街门面，只有生意人才租得起，梁稳根他们是租不起的。于是，他们就租下了二楼和地下室。那年春节，梁稳根写了一副对联，贴在涟源焊接材料厂的门上，上联是“创建一流企业”，下联是“造就一流人才”。当时，涟源的一位领导来这里看望梁稳根他们，看到这副对联后，他认为可以再加上一句话，那就是“做出一流贡献”。梁稳根当即采纳了这个建议，这就是本色三一重工的由来——“三个一流。

三一的LOGO也是简单直白，以三个数字“1”环绕构成，表达企业“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业愿景。

联合

合作！强强联合打造一流企业

联合卡车是中国新兴的重卡品牌，采用了自主研发、与世界主流重卡同步的“UE”平台，以世界主流重卡产品作为标杆。

联合卡车的命名，是企业合作方式的最直接体现。联合卡车主要参与方为中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、富华重工。这五大企业分别是中国最大的物流装备和专用车制造企业、中国最大的自主品牌汽车制造企业、中国最大的柴油发动机制造企业、中国最大的重卡变速箱制造企业、中国最大的车桥制造企业。

五家实力企业强强联合，生产的卡车名车叫“联合”，符合企业性质，也和符合现代企业简单直白的命名特点。

联合卡车的标志是一个盾形标记，它的外形有两层含义。

第一种解释是英文的U，英文United的首字母，代表联合，因为我们叫联合卡车。

另一种解释也可以看成两个相对的C，C&C。这里面又包含有三种解释，一是代表两个股东，中集是CIMC，首字母是C，奇瑞首字母也是C；第二种解释是中国车，Chinese Car，也是C；第三个解释是创造和创新，create（创新、创造）首字母是C。

从寓意而言， U代表联合。希望联合卡车在竞争中整合资源，扩大竞争优势，通过强强联合创造和谐共赢的合作关系。树立协同合作的团队精神，打造一批团结、高效的团队；两“C”相向，拼合出“发现”之光，象征着企业坚持科技、创新的理念；整体造型还可以看成一对钢铁的翅膀，象征企业高空展翅、振翅高飞，前途无可限量；另外也可以看成是盾牌，坚固，强健，代表重卡的特点。

中国重汽

多品牌！全方位打造中国“重汽”

中国重汽是中国重型汽车集团有限公司的简称，其前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，我国最早研发和制造重型汽车的企业。

重汽旗下有斯太尔、HOWO、HOHAN、和SITRAK四大品牌。

其中HOWO的中文名还有一段来历。据说其实HOWO的中文名称是豪泺而非豪沃，是根据沃尔沃技术自行开发的自有品牌，本来是要叫豪泺的，但是当时中国重汽与瑞典的沃尔沃合作项目为华沃，HOWO和华沃是竞争对手的关系，瑞典方面不同意HOWO的中文名称是是豪泺，因此定为豪沃。

中国重汽的LOGO是三块大石头，因为改革分流之前，中国重汽由济南汽车制造总厂、陕汽和红岩三部分组成，三块石头象征三大企业，logo下方的字母CNHTC是中国重汽英文名全称的缩写。

如今，中国重汽为了打造国际知名、国内一流的重卡企业品牌形象，中国重汽启动个多品牌战略，对现有产品将全部囊括在SITRAK品牌，HOWO品牌，斯太尔品牌、HOHAN品牌四大品牌之下。一个品牌对应一个LOGO，一对一，紧密关联。

名字是符号，却会伴随着着一个人、一个产品、一个工厂走过一段很长的路，名字虽短，仅有寥寥几字，蕴含的内容却可以有很多，有纪念、有故事、有期盼。我们应该去仔细品读每一个名字，揣摩它背后的含义和历史。

本文编辑：张宏霞

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