宝马x4性能版「宝马x4m」

当下这个时代，年轻人总想要一些流行的、个性的、混搭的。从头发的造型到穿衣风格甚至到住宅出行。为了满足家庭的需求，想购买一台SUV，但这台SUV还得有着不一样的样子及类似于轿车的驾驶质感，随着生活质量的提高，人们的要求越来越高，其实说实话就是越来越矫情，但神奇的是这么矫情的理由竟然也有产品能将其满足。

宝马家族就有大哥X6已经在市场中进行了试水，想当年人们对SUV这类车型热情并不高，固有思维里还是认为这种车型就应该方方正正，所以这种全新跨界SUV的车型在最初上市的时候饱受争议。虽有争议，但上市后的销量证明了这款车的成功，因为足够个性的外观足够拉风。但百万元起的高昂售价也让很多人对这款足够有吸引力的车型嗤之以鼻。正因为如此，宝马家族又推出了一款外观也足够个性，且价格较为亲民的车型来满足更年轻的消费者，它就是今天要说的主角——X4。

宝马(进口)-宝马X4

X4在外观设计上有着和老大哥X6相似的设计理念，你可以大概将其理解为是X6的缩小版，当然我说仅仅是外观设计，细节还是有很多不同的。X4出自X3平台，在此平台上重新设计了并加入了Coupe元素，车尾像划过一道有灵魂的弧线，使得车尾的线条更加流畅、更具动感。

宝马家族历来车型的设计都比较具有攻击性，在当时算非常宽大的进气格栅造型十分夸张（如果相比马上上市的X7的话，X4这个已经算很温柔了）配合上炯炯有神的大灯和黑色蜂窝样式的下中网，使得整个车头的视觉冲击力极为强烈。

大灯造型没有过多的设计感，整体与进气格栅相接连，灯腔内部使用了LED光源的日行灯。全系配备带有透镜的远近光一体氙气大灯，同时还可以选装质量更好、照明度更高的LED光源。

进到车内，会发现家族样式的内饰让它不像外观那么靓丽、个性。不过不得不说，整套内饰的用料做工及人体工程学还是非常给力的，并且你只要驾驶过宝马车型，这套内饰上手速度非常快。正因为家族样式的传承，现在再看的话也不会觉得有太多过时。

X4搭载了第三代IDrive互联多媒体系统，在旋钮上方还加入了手写功能，可以满足快速寻找和功能设定的需求。

座椅上与X3车型没有什么不同，使用了真皮包覆，整体包裹性非常不错，填充物也比较厚实长时间乘坐也不会觉得过于酸痛，并配备了座椅加热及座椅记忆功能。

X4作为一款Coupe SUV车型，所以后尾门是掀背样式，尾门开启的角度很大，取拿物品极其方便，第二排座椅还支持比例放倒功能，空间灵活运用性上有着很不错的表现。

早期上市的X4有着2.0T和3.0T两种涡轮增压车型可供选择，2.0T还被调校为高低两种功率。2.0T低功率发动机最大功率为184马力，最大扭矩为270N·m；而2.0T高功率发动机最大功率为245马力，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一台来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。

目前，2014年上牌的X4车型入门售价在30万元以里，车龄并不长，甚至还没有到上线检验的车龄，然而现在售价比当时新车售价便宜近20万。想想看，一台豪华品牌的跨界SUV，纯进口的身份，好开、好看、还便宜，你是不是有点动心了呢，还要什么家用中型SUV，趁年轻买一台X4吧，蓝天白云标是每一个男人的梦想。