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时间：2023-01-08 18:15:57来源：
说到大众集团，很多人的脑海里都会不自觉地浮现出大众汽车的车标，因为其汽车产品在国内的早期引入和成功宣传，老一辈对大众品牌汽车的质量和可靠性都有较高的认同，其实我们现在所看到的大众徽标也是几经迭代才最终成型。大众徽标的设计可追溯到上世纪30年代
1937~1939年的“大众”徽标作为第一代大众汽车标志，中间内圈由Volks（德语：老百姓）和Wagen（德语：汽车）两个单词的首字母堆叠组成，不得不说中文翻译的“大众”两个字完美表达了该品牌名称的准确含义，内圈外围以齿轮造型符合汽车主题。当时的德国总理为阿道夫·希特勒(Adolf Hitler），所以大众徽标在外围设计上又增加了纳粹十字架元素。
1939~1945年的“大众”徽标大众的第一代徽标仅仅使用两年后，因为二次世界大战的缘故，对十字架的引用消失了。这样更凸显了V和W在徽标中的比例，也与现如今的大众徽标更为接近了。
1945~1960年的“大众”徽标从二战结束后一直到上世纪60年代初，大众使用这一代徽标持续了15年，不仅以甲壳虫累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录而变得闻名，也变得更为简洁，富有美感，并具有很高的辨识度。
1960~1967年的“大众”徽标这一代徽标是大众历史上唯一一个方形徽标，似乎隐喻着大众集团向国际市场敞开大门。不过单从美感的角度来说，有点反向进化的意思，不如上代好看。
1967~1978年的“大众”徽标60年代末至70年代末，大众又将车标改回了圆形，去掉了方形部分，只能说这次方向对了。新设计与战后的设计相比，不能说完全一样，只能说除了颜色外完全一样。
1978~1989年的“大众”徽标80年代的到来，随着高尔夫和帕萨特的革命，大众汽车开始成倍增长，大众用了一个新的徽标，将目光投向了中国市场。这代徽标基本的图形设计保持不变，而是蓝白颜色翻转并采用双边框。
1989~2000年的“大众”徽标在接下来的11年中，大众汽车的徽标发生了3次变化。最早的版本一直持续到1995年，是最简单的版本：它实际上与1945年至1960年之间使用的徽标相同，但是使用的是浅蓝色而不是黑色。但是，从1995年到2000年，它又回到了70年代和80年代的图形，但是比例和颜色略有不同，变化很小，这一点已被千年最后一年中两个几乎相等的徽标的共存所证实。
2000~2012年的“大众”徽标为迎接千禧年的到来，新的徽标出现了3D拟物化效果。蓝色变得更深，尤其是在第二个版本中，从2010年到2012年仅持续了两年，而现在的比例现在是固定的。
2012~2019年的“大众”徽标这代徽标比上一代徽标稍小。这是这一概念的最终演变，如今正随着大众进入新的电动交通时代而改变。
2019~至今的“大众”徽标这里是新的大众汽车徽标，也是自1937年以来的第九个徽标。它与最后两个徽标有明显的出入，它避开了所有尺寸，以提供简单，平坦，从拟物化又变回了扁平化设计。
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