cb400本田新车「波波维奇对马刺」

2021年上海国际车展，到了大家期待的4月19日，通过前几天Honda DreamWing官方公众号预热，已经高高吊起胃口的两台车，终于真容登场。

早在本年度三月份，工信部公布的企业申报车型公示中，五羊本田承接了CKD的CB400X任务，而那时正是CM300与FORZA350，搅动风云的正当时。

本田展台照片

全球摩托车产销量都是一哥的本田公司这次为了满足大家的胃口，都带来了些什么产品？从大到小排队：CM1100、CB1000R、NSS750和CB400X(NSS就是FORZA今后都按照国内销售名称)

现场照片

CM1100的发动机来源于同门翻山越岭的好手CRF1100L Africa Twin非双，采用的是270度曲轴，因此能营造出宛如V- Twin引擎的输出特性，更符合CM的输出特性。

标准、雨天、运动这三个是预设的骑行模式，还可用自定义来迎合你的驾驶习惯。

电控还包括三段HSTC循迹控制、定速巡航等等。另外，DCT版本的车辆，“D”模式有三段可调。

CM1100现场身影

接下来是运动街跑CB1000R，这型号实际上有两款，CB1000R Black Edition与CB1000R Standard。参数完全相同，不同的就是视觉感官，Black Edition就像那矛盾的玄幻文，黑光！炭黑的一切却能使您眼前一亮。听起来矛盾，看起来却理所应当。

心脏同样是系出同门的CBR1000RR的直列四汽缸发动机，这大家追捧的最具迷人声浪的四缸。源于火刃的力量不需要渲染，读者自知其实力。

全彩5英寸TFT实现智能手机语音控制，出门自带“听话”的助理。其他电控设备一应俱全，三种骑乘模式、电子油门、提供了三个预设动力模式、滑胎与翘头也可以通过设定来获得更安全的保障。

大灯、副车架、水箱护网、轮毂等方面对比上一代有着精心设计的小变化，更深一层地诠释这台旗舰级运动街车的运动美学。

CB1000R现场身影

NSS350的市场表现可以想象摩友对750级别的盼望，这豪华运动羊就是目前Honda旗下的羊王。外观梭形与各种锐角，犀利运动，一看就知道“脾气不好”。

Forza 750拥有本田的6速DCT变速箱，手自一体还是惬意舒适与运动自主任君选择的亲切设定，动力模式也是预设三种。当然还是包括定制选项。

仪表也实现了与智能手机的联通功能，语音控制通话、导航、娱乐等等。

NSS750现场身影

最后就是在今年的三月初，在工信部的目录上出现的，被各种猜测热炒的CB400，说什么的都有，“正立式前减几个意思？”“这轮毂走烂路配置减了吧？”"这大灯总感觉哪里不对？"无论怎么说有一点可以确定，价格亲民。

因为在公示的信息上可以看到五羊本田生产的信息，是CKD还是全国产现在揭晓~今天到场的有400X与400F两个款型，从参数看来除去座高、装备质量与油箱容积就没什么不同了。

具体参数如下，今天是发布，细节虽有，但性能不是靠眼睛就能说的，既然已经发布了我们也会继续关注，实车到店试驾奉上。

车型报价：

本田新车引进的步伐越来越快，价格也是一再向消费大众的心理预期靠拢，这对于摩友来说自是一大幸事，同时对国内市场也产生了影响。

本田的科技、本田的质量、本田的售后给了市场更多的标准参照，无论什么车型的选购都会加入本田的某某车型来对比，今天的Ride on Your Passion只是又一个开始，你的摩托生活热情继续吧。