长城会不会出比炮还大的皮卡「长城炮系列皮卡」

时间：2023-01-14 16:15:58来源：

关于皮卡的刻板印象，其实有两种。一种是在颠簸山路上行驶的拉货车，这是低价的工具车，做工简陋是其通病；一种是在沙漠驰骋的越野皮卡，以猛禽为标杆，高昂的售价被看做是有钱人的玩具。但随着时间推移和汽车产业升级进步，消费者意识到了皮卡的使用价值，国内城市陆续为皮卡“松绑”。

作为皮卡细分市场国内连续21年销冠，长城皮卡前瞻性把握行业机会，率先提出皮卡“乘用化”，推出了长城炮，还将其细分为乘用版和商用版两个版本。

11月3日，长城炮乘用皮卡＆商用皮卡在河北正式上市，其中，长城炮乘用皮卡官方建议零售价区间为12.68-15.98万元，全系搭载2.0T汽油国六发动机，匹配8挡手自一体变速器；长城炮商用皮卡官方建议零售价区间为9.78-12.88万元，包括汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。

实力引领中国皮卡乘用化，打破传统认知

随着长城炮乘用皮卡的正式上市，其12.68万元－15.98万元的诚意价格、时尚的外观设计、舒适的内饰、L2级别自动驾驶以及多项智能、安全配置，改变了国人对皮卡车的传统认识，赢得了众多消费者的青睐。

外观方面，长城炮乘用皮卡采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，使整车车头力量感十足。车身长宽高为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm。

值得一提的是，长城炮乘用皮卡标配全LED前后大灯、前后雾灯和流水转向日行灯，科技感十足。长城炮货箱尺寸为1520*1520*538mm，标配阻尼后尾门、隐藏式踏板、坡道梯卡槽，可选装不同形式的货箱盖。

内饰方面，长城炮中控台采用了对称式的设计，并大量采用软性材质和皮质进行包裹，皮质座椅和门内饰板都用上菱形设计。新车配有大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口、四辐式多功能方向盘以及类似游艇式造型的挡把，充满了年轻气息。

作为全球化乘用大皮卡，长城炮乘用皮卡拥有诸多乘用化配置，该车标配无钥匙进入＋一键启动，多功能真皮方向盘配备换挡拨片，9英寸触摸屏、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、空调后出风口、可开启天窗､专属香氛等乘用化配置一应俱全。智能化配置方面，该车配备新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。

主被动安全方面，长城炮乘用皮卡搭载L2级别自动驾驶技术，匹配博世9.3版本ESP、AEB主动刹车系统、ACC自适应巡航、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别等配置，可实现智能辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。此外，该车还搭载360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等安全配置。

动力方面，长城炮乘用皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，峰值扭矩360Nm/1800-3600rpm，传动系统方面，匹配来自采埃孚的8AT自动变速器，拥有标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，结合TOD智能四驱、中央差速锁、后桥电子差速锁，以及国内皮卡首创的多连杆后悬架系统，开创了中国皮卡新纪元。

新一代智能商用大皮卡，助力千行百业

长城炮商用皮卡是专为商务精英打造的新一代智商用大皮卡，从新车命名不难看出，长城炮商用皮卡所面向的目标消费人群主要有着强烈载货运输需求。这样的使用场景就要求皮卡具备强悍的装载能力，以及能够适应较严苛环境而少故障的品质。

首先长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型，长货箱车型车身长宽高为5602×1883×1884mm，货箱尺寸为1760×1520×538mm。标准货箱车型车身长宽高为5362×1883×1884mm，货箱尺寸为1520×1520×538mm。具有超强的装载力和无限改装的潜能，与各类商业场景高效适配。

此外，官方数据显示，长城炮商用皮卡最小离地间隙227mm，涉水性能为500mm，载重质量600kg，接近角/离去角分别为29°/25°，轮胎规格为245/70 R17。再加上后桥差速锁、四驱车型所搭载的伊顿电子差速锁，使得该车拥有较强的脱困能力，可满足用户在各种路况下的需求。

这些要求对于皮卡而言本是其必备要素，而长城炮商用皮卡则在满足这些基本需求之外，提供了额外的舒适和安全保障。

内饰方面，新车中控造型与乘用版车型基本一致，对称式的中控设计搭配大面积软质材料以及可实现语音控制、车机手机互联等功能的9寸触控大屏，让一款身披工具属性的皮卡逐渐向SUV车型靠拢。

在配置上，商用皮卡全系标配新一代博世9.3版本ESP、双安全气囊、无钥匙进入一键启动、定速巡航、胎压监测、四轮盘刹、倒车影像、倒车雷达、9英寸触摸显示屏、手机车机互联等多项先进配置，凸显了商用版车型超乎同级的性价比。此外，长城炮整车高强度钢占比高达42%以上，2.5mm厚的车身前护板、高强度笼型车身、车门防撞梁、碰撞自动解锁自动断油等都让其拥有了极强的安全性。

长城炮商用皮卡既是"赚钱养家"的得力助手，又是"张弛有度"的生活伙伴，它不仅拥有超高的颜值，还拥有行业领先的超能动力。

长城炮商用皮卡的前脸与乘用皮卡、越野皮卡各不相同，在视觉上更接近哈弗系脸谱。前脸采用了超大尺寸的进气格栅，黑色的网状纹路提升了运动感，搭配鹰眼式大灯视觉效果稳重又不乏精致，为整个前脸营造出十足的肌肉感。

动力方面，长城炮商用皮卡有柴油和汽油两种选择，均可满足国六B排放标准。柴油发动机最大功率为120kW，峰值扭矩可达400N·m，汽油发动机最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，传动部分柴油动力目前只有6挡手动变速箱与之匹配，汽油版车型则具备6MT、8AT两种变速箱可选。

值得一提的是，其中4D20M的2.0T四缸柴油发动机，在1500-2500转时可输出400N•m的峰值扭矩，是目前所有满足国六B排放标准的皮卡中，升扭矩最强的柴油动力。GW4C20B汽油国六2.0T发动机，可在1800-3600转的区间内输出360N·m的最大扭矩，也是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡。底盘部分，商用版皮卡采用前双叉臂、后钢板弹簧的悬架，更加符合其定位。

国内皮卡市场的领头羊，让皮卡流行起来

无论是越级产品力，还是高端定位，我们都可以看出长城炮的野心不小：它不仅是产品力的创新，更想引领下一阶段的皮卡文化。

野心来自于实力。

从销量上看，长城皮卡是自主品牌的引领者。中国汽车流通协会市场研究分会（乘联会）（以下简称“乘联会”）发布的数据显示，2019年皮卡市场1-9月累计销量31万辆。其中长城汽车作为头部企业，依然保持平稳的增长趋势，占比总量的30%，销量为9.83万辆；第二名是江铃汽车2019年断崖式下滑，4.04万辆，不敌头部一半。其余品牌包括郑州日产、江西五十铃、黄海汽车、北汽福田等，市场占比进一步缩小。