陕汽x3000钜惠版「陕汽和陕重汽一样吗」

【卡车之家 原创】2015年12月9日，主题为“强转型、耕细分、系客户、享未来”的陕汽重卡2016商务年会在古城西安举行。陕汽集团各位领导、零部件供应商、全国区域经销商以及行业媒体共计800余人参加了此次会议。

2015是重卡销售行业近15年来最为惨淡的一年，随着国家宏观战略的调整，经济放缓之后全国2015年卡车的销量急剧下滑，全年销量大概55万台，同期下降27%左右。

● 强转型耕细分 陕汽做出巨大改变

自卸车一直是陕汽重卡销量最为骄傲的车型，而今年销量下降70%。陕汽经过调查研究之后发现，随着人们生活水平的提高，物流运输、冷链等运输车辆并没有因为大环境导致销量的下滑，反而略有增长，究其原因就是人们对物流的依赖。2015年面对市场需求的改变，陕汽重卡“强转型”将旗下车企进行了细分，目前拥有30多个针对市场而细分的车型，分别针对自卸、牵引、载货、冷链、危运等行业，重点针对高效物流运输推出不同车型并取得了不错的销售成绩。

陕汽集团董事长 袁宏民

随着物流行业的发展，以后客户的集中度提升，大客户在整个卡车销售数量业绩上面的占比会越来越重。如何情系客户将市场做大做强？只有拥有专业性的销售团队，了解客户的用车工况，以专业化的服务水准为其提供合适的车型；售后服务从驻点的形式向网络化发展。客户的需求在提升，陕汽必须走在客户前面，想到客户前面，为他们提供更优质的服务，与客户同享未来。

陕汽集团总经理 王延宏

转型之路如何走？核心竞争力很重要，拥有自己的绝活。关注客户使用使用当中发生的任何问题并予以解决。只有客户满意了，企业才能够获得成功。陕汽未来发展将以客户为导向，以创新驱动企业发展。

● 载货车销量上涨300% 来年再创辉煌

陕汽销售公司总经理 周银朝

通过对市场脉搏的紧紧把控，2015年上市的陕汽德龙X3000全年销售5000多台，牵引车销量10000多台，同期上涨7.7%；载货车销售4000多台，同期上涨300%。通过市场分析，以及国家环保力度的加大，今后陕汽将从消费物流以及专用车上面发力，主推针对港口、冷链、快递、农副产品、危运以及大件运输等车辆。

运输公司对于时效性的增强，运营里程从过去的十多万公里/年增加到现在的三十多万公里/年，如何降低燃油费用将是车主最先考虑的问题。陕汽将通过细分市场，针对不同的客户推出L3000、M3000、H3000、X3000，从车型上来分分别是“小、中、重、大”，分别应对15-25吨、25-50吨、25-55吨、25-55吨市场。

陕汽集团副总经理 周崇义

细分市场之后，陕汽对2016年全年的销量充满信心，计划全年销售72000辆卡车，其中X3000销量需达10000辆以上；牵引车销量36500台，同期上涨35%，其中港口牵引车6400辆，危险品运输6500辆；载货车销售12000辆，同期上涨200%，其中快递运输1200辆，冷藏车1000辆；自卸车销量14000，同期上涨28%，其中6X4自卸和公路自卸分别为7000辆；专用车销量5000辆，同期上涨66%；燃气车销量4500辆，同期上涨88%。

● 新产品重在省燃油 大数据精准为用户

年会现场，陕汽德龙黄金版X3000上市，并提出了500 概念。黄金版并不是说它的涂装是金色，而是如何通过优化车辆节省运营成本来让用户获得真正意义上的实惠。黄金版全系车型动力覆盖480马力到550马力区间，通过合理的动力链让车辆可以在1.5%坡度巡航速度可达到80公里/小时。

通过五年的技术累计和摸索，搭载的法士特AMT变速箱从换挡的平顺性以及燃油经济性上面都可以媲美最为优秀的驾驶员。今后德龙黄金版X3000将主推AMT车型，通过精准换挡节省燃油，提高车辆的运营里程。

通过查看卡车之家大数据，陕汽发现油耗、动力、省油、换挡清晰、卧铺等都是用户比较关注的内容。通过黄金的动力链解决车辆油耗以及动力问题之后，如何提升驾驶员的舒适程度也是陕汽关注的内容之一。黄金版X3000通过加大内部尺寸，让车辆的内部空间更加的宽敞，其中下卧铺的宽度更是达到90公分，让司机在移动的家上面可以得到更好的休息。四气囊减震驾驶室 座椅气囊减震最大程度提高驾乘人员的舒适性。

安全方面，黄金版X3000针对国内司机容易疲劳驾驶的习惯，推出可选装的疲劳驾驶预警系统、车道偏离预警系统、360环境监测、自适应前大灯、胎压监测以及可供使用6小时的驻车空调。

● 编后语：

陕汽在很多人的印象之中，就是自卸车的代名词。在整个重卡销售行业都在下滑的今年，陕汽对市场详细了解之后克服重重困难，强转型从自卸车领域急转物流运输以及专用车领域，并在今年取得了不错的成绩。逆境之中必有生机，如何在困难重重的卡车领域突破重围获取好的业绩，把握客户需求，细分市场是关键。陕汽将再之后的道路上针对市场细分车型并建立相应的项目组，想客户之想为他们解决用车的后顾之忧，力争在2020年实现生产各类汽车25万辆以上，销售收入突破1000亿，做到国际知名，国内重卡的第一梯队。（文/图 霍景春）

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