福特撼路者改装方案「福特撼路者基础改装」

福特撼路者改装赏析

先简单介绍一下撼路者，撼路者是福特家族推出的一款硬派SUV车型，指导价是265,800~360,800万元，排量有2.0T和2.2T供大家选择，部分车辆采用的全时四驱。

今天给大家带来的是一台深度改装过后的福特撼路者，首先我们看前脸部分就和普通版本的撼路者完全不一样，前脸部分换装了黑色的进气格栅，整个中网以及福特的LOGO部分更像是现款的福特F-150猛禽的正面，看起来视觉效果是十分霸气的。

现款福特F-150

这台撼路者的前保险杠也做了很大的改动，前面看起来比较显眼的就是两个红色的救援脱钩，可以利用脱钩救援车辆，保险杠也换装成黑色，我觉得美中不足的就是要是前杠能换装成竞技杠，那这台车就完美了。

可以看到这台深度改装的福特撼路者在轮毂还有轮胎部分，换装的FUEL轮毂（FUEL OFF-ROAD 是美国MOBIL HI-TECH WHEELS (MHT LUXYRY ALLOYS)公司旗下的越野及SUV改装品牌,在美国已有超过20年的品牌历史。）轮毂搭配使用的是固铂的AT轮胎，作为一辆硬派的SUV来说AT轮胎是标配，在此要提醒各位爱好越野的朋友，在长期行驶非铺装路面的情况下应该提前换好AT轮胎，一般的公路轮胎是对付不了复杂的路面的，很容易导致爆胎

在车顶部分我们可以看到这台车加装了一个大型的行李架以及长条形的LED探照灯，在野外越野一般都需要携带各种各样的生活物资，后备箱的行李空间有限，就需要加装行李架，同样探照灯也是关键装备，在野外的照明条件非常差的情况下，完全依照车辆本身的照明光源是完全不够的，有了LED探照灯，就有了足够的亮度，同时LED的光源的能耗要比相同亮度的灯小很多，而且耐用度更高。

在这台撼路者的地盘以及悬架部分，撼路者是采用的非承载式车身，前悬挂是双叉臂为独立悬挂，后悬挂为多连杆整桥式悬挂，带瓦特连杆，大家可以看到改装的撼路者采用的是K-MAN减震器，前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管，后钢制减震桶。

在避震上面，减震器内置了：渐进式液压缓冲系统，Progressive Damping System（是一种的置于的液压缸中的液压缸缓冲装置，该液压缸缓冲装置。由于设置该缓冲装置，即使在外力施加在液压缸上，不会发生压力高于液压缸的设计强度的情况）S54.5和S34双活塞设计是常规阻力完全不同的控制单元，不会对平坦路面的舒适性造成影响，对车辆行驶中的侧倾以及飞跃的平衡有绝对的控制力，比较适合偶尔跑街道，高速，以及沙漠路段。

这台撼路者在尾部改动的部分就少很多了，可以看到后杠上面装上了救援用的脱钩以及天线组件，不过不清楚这台车装备了全尺寸的备胎还有求援铁锹没有，在野外越野的时候全尺寸的AT备胎还是很重要的，自己有才能做到万事不求人嘛。要有充足的准备才能以防万一。

可以看到这台撼路者几乎以及改装的很彻底了，从前杠，悬架，轮胎，车顶还有地盘都进行了比较合理的改装，使他更加符合硬派SUV的形象，不过在改装上面，应该量力而行，不要盲目追求感官上的刺激，应该选择正品的改装件，才能更加安全。 钱花到位了，改出来的效果就是不一样。