GS4 PHEV「arm发布新架构」

时间：2023-01-24 16:16:07来源：

这几年汽车市场进入了寒冬时期，很多品牌销量都不是太好，加上疫情的影响，可以用损失惨重来形容，唯一表现不错的还是那些品质好的品牌，就比如大众和日系的一些品牌受到的影响就不是很大，甚至相比去年的销量还出现了正向增长，不过对于传统的车企来说，不改革就没饭吃，因为后续发展下来新能源会成为主导。

传统企业在电池领域并没有太过专业的技术，在这个方面竞争力比不过一些新势力车型，但是传统车企也有不小的优势，经过这么多年技术沉淀，车型的打造上品质很高，就比如广汽传祺，为了适应新能源发展，旗下推出了一些混动车型作为过渡，日后也会推出一些纯电车型，而这些车型通常是在原先畅销的车型基础上改进而来，比如最新上市的传祺GS4 PHEV。

外观方面，虽然是新能源的定位，整车设计和燃油车一样，前脸依旧是我们熟悉的光影雕塑3.0设计语言，凌云翼格栅面积更大，视觉上也更为凌厉了，为了和燃油车区分开，新车在内部加入了蓝色饰条，车标也加入了蓝色元素，辨识度很高，大嘴和格栅几乎是一体式设计，不过被粗壮银色饰条隔开，内凹的雾灯和大嘴相呼应，整体给人感觉较为凌厉，侧面设计较为立体，腰线从前大灯一直延续到尾灯处，衬托出修长的车身，悬浮式车顶设计也很时尚，底部五辐式轮毂造型颇为运动，至于尾部，设计上很常见，尾灯中间有银色饰条连接，形成贯穿式设计，视觉上拉宽了整个车尾部，底部内凹的设计也营造出一种光影效果。

内饰部分，双X造型的中控台看起来层次感很强，双屏的设计也彰显了科技的一面，液晶屏大小为12.3英寸，分辨率比较高，整个UI界面清晰，还有两种风格可供选择，因为是大猩猩玻璃材质，操作较为实话，上面还具备防指纹效果，这块中控屏可以实现联动导航，也能下载微信等聊天软件，不过操控的时候注意安全，方向盘还是常见的三辐式设计，上面集成了不少功能按键，操作起来相当方便，新车还采用了旋转式档杆设计，看起来更为小巧精致，中控也更加简洁大气。