汽车的车灯「汽车车灯的种类」

元宵佳节刚刚过完没多久，在传统的习俗里，元宵节大家都会去赏花灯，各地也会举办大大小小的灯会。车叔由此想到了有关车灯的那些事，下面就跟大家说说汽车车灯的发展历史和一些经典的车灯造型。

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煤油灯

在19世纪的马车时代，那个时候还没有电力，道路上也没有路灯，晚上走夜路就成了一大难题。那时的马车用的就是煤油灯，虽然光源微弱，但是好在马车速度不快，用来照明也足矣，行人也能分辨出对向来车。

（左边为加装反射碗和凸透镜的煤油灯）

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卤素灯

上个世纪50年代，卤素大灯出现了，至今还有大部分车型仍然采用卤素大灯。现在的卤素大灯大致分为远近光一体式和分体式，一般大灯尺寸较小和售价较低的车型都会采用远近光分体式大灯，而价位较高的车型一般都会用远近光一体式大灯。关于透镜，车叔多说一句，一般都是近光灯才会有，远光这没有，透镜的功能是为了聚光，由于远光的功率较大，不用聚光，所以一般只有近光灯才安装透镜。

（带透镜的大灯）

配备卤素大灯的热门车型：汉兰达、高尔夫、威朗、福克斯、朗逸

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氙气大灯

虽然在上个世纪卤素大灯已经能满足汽车消费者对照明的需求了，但是厂家还是在不断突破自我，1995年新款奔驰E级轿车装备了首款氙气大灯。氙气大灯有两个明显的优点，将电能转化为光能的效率比卤素灯提高70%以上；它拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二。不过它也有一些缺点，比如它的亮度高，晃眼，而且在雾天不建议开启氙气大灯，因为这时它的光源比较发散，照明效果一般，这时用氙气大灯适得其反。

（宝马氙气大灯）

配备氙气大灯的热门车型：帕萨特、途观L、翼虎、速派。

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LED大灯

近几年，科技发展速度飞快，智能化的产物众多，汽车大灯也是如此，对于此前的氙气大灯来说，它就显得有点力不从心了。于是，LED大灯出现了，LED的优点就是能耗低，仅为卤素大灯的1/20，而且寿命超长，体积小，灯组造型能自由组合，为设计提供便利。不过它也不是没有缺点，维修麻烦，成本较高，散热也不好，不过厂家也在继续改进LED大灯的制作工艺。

配备LED大灯的热门车型：雅阁、君威、凯美瑞、阿特兹。

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激光大灯

目前除了LED大灯还有一个更高端的产品，叫做激光大灯，目前宝马i8上就配备的是激光大灯，不过这也不是什么稀奇物，早在上个世纪它就被用在医学、航空、测绘等领域，不过相信在日后，车企不断突破更新，激光大灯也会不再那么高端，普通家用车型上也会配备。

目前，激光大灯还是很高端产物，车叔就没必要列出有此配置的车型了。

上个世纪的经典：跳灯

说到大灯样式和造型就不得不说已经消失的跳灯，又称翻头灯，它是上个世纪70、80年代的产物，它的出现是为了迎合汽车外观的设计，将大灯藏在车头下方，这样能设计出更流线型的车身，拥有更完美的曲线和风阻系数，不过受限于各个国际的法律法规和安全意识的不断提高，这种设计在进入二十一世纪后就消失了，这样经典的设计就成为了过去，其中大部分为跑车，RX7、NSX、F40等车型都采用此设计。

经典车型大灯：

奔驰W211

奔驰车型的大灯设计都比较出彩，可是车叔认为最漂亮的无疑是W211了，这代E级的大灯采用“四眼”灯设计，配合优雅的车身，让整体看上去十分大气。

宝马E60

这代5系的大灯采用“天使眼”设计，上翘的造型让它看上去是那么的妖娆，真是佩服克里斯·班戈的才华，即使放在今天也很前卫，配合修长的车身和前脸造型，简直完美。

捷豹XJ8

XJ8和XJ6的大灯设计都比较相似，同样是“四眼”大灯，对称的设计加上垂直的造型，让前脸看上去很宽，设计师用笔直的腰线勾勒出“雪茄”车身，让这位英国“绅士”无不透露着贵族气息。

玩转车灯的那些汽车品牌

奥迪

“灯具厂”名号不是白叫的，车叔就不细说了，长期以来消费者早就对奥迪出品的“灯具”爱不释手，这无疑是奥迪车型的一大卖点。

雷克萨斯

近几年雷克萨斯很多车型都采用分体大灯设计，“回旋镖”式的LED日行灯让前脸造型科幻无比，这也十分契合雷克萨斯目前所走的路线。

奔驰

优雅是奔驰一贯的思路，在大灯的设计上也是如此，运用大量曲线是奔驰车灯最常用的一种设计手法。

沃尔沃

“雷神之锤”就能代表沃尔沃了，不用多赘述。

马自达

秀气的”细眼“炯炯有神，十分讨喜，科技感十足，配合整车看起来非常帅气。

凯迪拉克

“砖石切割”是凯迪拉克很早就提出的设计思路，目前凯迪拉克所有车型都已经用上了这样的设计。

车叔总结：车灯的发展经历多次变革，科技也在不断进步，汽车工业的整体水平提升也带动了汽车配件的升级，这都是相互共通的，每个时代都有最新的大灯技术问世，无论是高端产品还是低端产品，都是为消费者服务的。大灯形态的改变也是随着设计一起改变，有的改变是为了迎合时代和设计本身，有的则是思维的革新。