入门豪车性价比最高的「为什么入门级豪车不能买」

豪华品牌的入门车型配置低，主要是厂家为了多挣点钱。

而且对于豪华品牌入门车型的朋友来说，本身更看重的就是品牌，倒不是配置。

配置低不影响销量买入门车型的人不太看重配置

根据汽车咨询和研究公司ISE的市场调查，国内消费者在购车时，最关注的因素，依次是（第一）：外观、品牌、空间、价格、使用成本、配置。

也就是说，我们买车的时候，配置并不是首要的决定性因素。

那么对于豪华品牌厂家来说，只要把外观、内饰做好，能满足消费者的基础需求，配置相对低点，也是不愁卖的。

虽然它的品牌溢价比较高，但买的人还是觉得值。

就好比你买鞋子，1000多块钱，去买个国产的李宁、安踏，可以买到最高端，非常好的了，但就是有人愿意去买基础款的AJ。

这就是品牌价值，样子好看。

兰州大学有论文，《论品牌溢价以及品牌溢价能力的提升》上面说。

品牌溢价不是一般的产品物理属性，是品牌传播策略中指向品牌区隔化的精神价值，也叫品牌的附加值。

有点抽象，翻译一下，它的意思就是：豪华品牌的品牌附加值高、名气大，那么，买车的人就不只是买到了这辆车，还买到了一点名气，精神上也能获得认同。

这些心理上的认同，是普通车子无法给予的。

再快的86也是86，不会变成奔驰，奔驰少两个配置，还是照样可以上树，对不对？

实际上的配置也没那么低

另一方面，虽然大家都说宝马1系、奔驰A级配置低，但实际上，它们基本配置没有我们想象中那么低。

A级和1系最低的配置，也是标配了主、副驾驶安全气囊，前排侧气囊，头部气帘，胎压监控，牵引力控制，车身稳定系统这些安全配置的。

这个安全配置，其实和我之前视频讲过的“保健配置”道理是一样的，就算再低配的版本，“保健配置”一般还是要有的。

我们认为它配置低，主要是在“激励配置”上不太像1辆豪华品牌的车。

无钥匙进入，宝马1系，只有顶配有，中低配，选，加3000块钱。

没这个配置少了点豪华的意思，但对于销量来说真的不是影响很大。

就像有的饭店，装修是比较高级的，就是门口没有电动门而已，要自己用手推进去，其实去吃饭的人也不会特别纠结的，饭菜的价格、口味才是决定性因素。

今天筷子是毛竹的，还是木头的，还好了，对不对？

配置的竞争只存在同类产品之间

除了刚才说的，我们之所以觉得A级、1系这种车子配置低，是因为我们会拿它们和雅阁、凯美瑞这种B级车去比的。

其实，这2类车瞄准的客户群体差别还是比较大的。

著名咨询公司麦肯锡，针对中国市场豪华汽车消费者做了一个调查。

结论：65%的豪华车消费者拥有1辆以上汽车；25%1辆以上的豪华汽车；32%的消费者同时拥有轿车和SUV。

对于这些消费者来说，他们渴望放松和奖励自己。“自我享受”、“自由”、“操控性”是需求的排名的前3位。

对于B级车来说，也有研究。

期刊论文《市场研究》里面讲《解读主流B级车用户4大群体》里面说：B级车用户中，范围最广的是务实派。

你看，和前面不一样了。

他们一般是处于事业的起步阶段，在汽车消费时非常地理性，车辆要同时满足工作和出行的需要，如果能够提供更丰富的配置、更少的油耗，是会让他们觉得更加物有所值。

所以买A、买1系这种的，和买凯美瑞、雅阁的，基本上就2种人。

这就好像是买电脑，游戏本和商务本，差别很大的，买的人也是不一样的，非要比谁显卡高端，谁铜管多，这个意义不大的。

做低配置是车企的战略豪华品牌定价有自己的品牌底线

不少朋友会问了，既然豪华品牌入门配置这么低，为什么就不再卖得便宜点？

这个就没有我们想象中那么简单了，厂家在定价的时候还是非常谨慎的。

期刊《中国物价》有论文，《中国汽车消费价格变动趋势分析》上面讲。

任何一款车型都有自己明确的市场定位，消费者心目中也已经形成了相应的档次标准的。

产品价格是不该偏离这个档次的现行价格范围太远，否则就难以得到消费者的认同，甚至反过来损害自己的产品形象。

说人话，豪华品牌就得贵，便宜了就不是豪华品牌。经常卖得便宜，就觉得你这品牌也不行了。

就算是入门车，属于豪华品牌，能起到拉低门槛的作用，也是要守住豪华品牌的所谓的底线的。

做低配置，买家照样买单

那对于BBA这种品牌来说，卖贵一点也有人买，把配置做低，其实赚的一样多。

这跟苹果战略有点像，有高配、低配的搭配，但是低配卖得其实也不是很便宜。

以前什么iPhone5和iPhone5C，对不对？虽然摄像头是少了一个，屏幕也不是最好的，但其实也不影响使用，还是有不少人为之买单。

这思路和汽车厂家是一样一样的。

入门车型基本配置齐全，厂家利润更高

总结一下，豪华品牌的入门车型，配置其实没有我们想象中那么低，基本配置还是有的，还是不错的。

厂家之所以出低配，就是战略，配置低点，还是有人买，就是要让自己的利润高一点，把这个品牌溢价，拉到最大。

30岁前买到什么样的车才算有面子

有的朋友说，车是男人的第二张脸，开一个好车，就代表有面子。

问题就来了，30多万的车子，现在大街上已经是不少，开出去算不算有面子？

30岁的时候，开一辆宝马，算不算有面子？

男的和女的，面子的评判标准是否又不一样？

竟然有统计数据和资料报告，我觉得车圈的这些专家们，也真是服了。

关键词：面子

我统计出来了，想看很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「面子」就可以了。

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