科沃兹5万公里「科沃兹一档起步几千转最合适」

其实我最早动了买车的念头的时候是17年12月31日跨年的那天晚上，坐标哈尔滨，晚上跟风出去浪，结果玩得有点晚，想回家的时候是18年1月1日的凌晨1点钟，估计那个时候的温度大概有零下25度左右，然后....我打不到车，没错，打不到车，把我跟我媳妇冻的跑到自助银行里去等着叫网约车，这一等，就是40分钟，那一刻我就坚定了要买车的想法。

然后春节之后就开始看车，因为也是预算有限，就打算10万以内落地，看了很多车，家里比较中意大众，（特别我父亲，可能上一代人还是比较认可大众），但是看大众的话，也只够捷达和桑塔纳的，宝来朗逸下不来，更不用说速腾了。不是黑捷达桑塔纳，只是小编打心眼里不喜欢大众，后来也是挺巧的，单位同事买了一辆二手科鲁兹经典，感觉挺好看的，就看了一下雪佛兰，然后就看见了科沃兹这台车。

也不知怎的，就中了科沃兹的毒，可能就是颜值吧，这张和迈锐宝基本一样的前脸，很唬人的，

真的和迈锐宝很像的

后来就去4S店看了一下，然后发现网上某某之家的报价并不准，这车优惠幅度大得很。由于预算有限，就看了18款欣享天窗版（其实现在后悔不如咬咬牙上欣悦版，原因一会说），当时4S给的优惠是1万7，也就是裸车73900，送原厂的倒车影像，还有贴膜，护板等等...其实这个价位已经很中意了，但是咱不能表现出来对吧？

就这时候又碰巧发现了福睿斯，然后我就又纠结了好一阵，福睿斯的内饰小编不喜欢，觉得有些老气，（后来丈母娘买了福睿斯，我的上一篇就是对比这两台车的）而且福睿斯比科沃兹贵了1万多，最后种种原因吧，还是选了科沃兹。提车最后讲到71900裸车，又送了一套高配的轮毂，欣享版的轮毂是铁轮毂外边塑料壳的。为什么说现在后悔没买欣悦版呢...当时里外里也就差了不到7000块钱，然后欣享版的没有倒车雷达，没有后视镜加热，没有多功能方向盘，显示屏好歹这是送了，要不然就是一个小收音机，没有备胎，后备箱里只有气泵和补胎液，这个情况如果说总跑长途的朋友还是建议买个备胎放着，或者直接不差那点钱上欣悦版的。再就是有人可能说后轮鼓刹，其实这个也可能因为是小编的第一辆车，我并没有觉得鼓刹效果有多不好。

6月份提车，到现在1万6千多公里，因为平时上下班来回就50公里，有时候偶尔还跑跑滴滴，我买车的时候哈尔滨滴滴科沃兹是能注册的，现在听说好像是不行了，

1万6千公里，行车电脑油耗看着玩就行。

油耗方面，我一直都不太相信行车电脑显示的油耗，这个东西确实是有误差的，算油耗最稳的方法就是，记加多少钱油，看跑了多少公里。我平时的路程一半市区，一半郊区，偶尔回老家跑国道，行车电脑显示的话，最低显示过4.3，最高也有过12.8，但是！！！相信我！！！真的不准，上图是我最近加的190块钱油，跑了414公里，合一公里大概4毛5，其实这台车买回来到现在一共加了7800元的油，都在我备忘录里存着，合一公里4毛7左右，这个油耗也算可以了。自动启停功能我一般上车就关闭了，省不了太多的油，还费电瓶。

欣享版没有多功能发现盘，某宝买的亮片

内饰方面，整车的内饰全是硬塑料，肉眼可见的不可见的，都是硬的，没有一块软包，每次想到这我都安慰我自己，就这几万块钱，别按照十几万几十万的标准来要求它了，能遮风挡雨也就行了，能在冬天打不着车时候把我带回家就行了，也就知足了。动力方面，6挡手自一体的变速箱以及1.5L自吸的组合，只能说够用，满载加三个行李箱的话爬坡明显感觉动力不足，刚提车的时候感觉还行，现在开熟了，多多少少觉得还是有点肉的，毕竟一开始是新手，如果不是第一台车的话，还要求动力的话，不建议买这台。

这个角度还挺帅的

底盘方面，科沃兹的底盘跑高速的时候还是挺稳得，不飘，方向也会随着速度而变得重，但是这个避震就不行了，前麦弗逊后扭力梁的搭配，在科沃兹上过个减速带简直让你怀疑人生，超级颠。

空调这几个钮，手感很渣

隔音也是一大问题，起步如果稍微油深一点，很明显就会听见机器在轰鸣。原厂搭配的195/65/R15的佳通轮胎，只能说对付用着把，胎噪不小，速度上来之后风噪也不小，整台车的隔音真的是相当的一般。

后排退部空间

空间方面，科沃兹的轴距是2600，小编身高172，这是我把前边调整到舒适的坐姿后后排的空间，只能说够用，谈不上多宽敞。后备箱空间很大，但是后排座椅不能放到。 除了顶配车型，其余的座椅都不能高低调节，所以说对于身材相对娇小的女士来说，还是不太友好，建议试驾一下再判断是否购买。

最后送一张保养图片给大家。