用车成本低的中级车「中级车推荐」

要说选购车辆时的决定性因素都有那些，相信无论是购买哪个区间段的消费者都不会忽略价格因素，不管是上百万的豪华名车、跑车，还是不到10万甚至几万的一般代步车，消费者的购车心理都是价格能降点儿最好。因此自主品牌车型在某些价格区间段内的价格优势便突显出来，不过面对越来越趋于理性购物的国内消费者，自主品牌车型除了价格优势以外，还有哪些能够真正吸引消费者呢？

● 车型：奔腾B70

市场指导价格：9.98-14.98万

主要看点：新车采用全新平台 轴距达到2725mm

第一款车型是来自奔腾的B70，作为一汽奔腾的第一款自主车型，2014款全新奔腾B70已经在今年5月份正式推出，全新车型在外观、内饰以及动力部分都有质的提升，并且还采用了相对老款车型的全新平台。

全新奔腾B70的长、宽、高分别为4800mm/1820mm/1472mm，轴距达到2725mm。其外形尺寸较老款车型有所增加，轴距则加长了50mm。由于尺寸的增加，理论上新车的内部空间表现会优于老款车型，但相比目前主流的B级车轴距尺寸还并不占太多优势。

老款奔腾B70的外观设计早已对消费者失去了吸引力，这一点在换代车型中成为改变的重中之重，前卫和时尚成为主旋律，充分回归目前流行趋势，全新奔腾B70的外观设计几乎完全找不到老款的影子，点滴之间都融入了时下最流行的元素。

内饰方面相比老款在时尚感上有质的提升和飞跃，全新奔腾B70采用了全黑色设计，红色缝线装饰，整体更运动，最新设计的鸥翼式中控台富含更多的科技感。全新奔腾B70融合一汽多年的技术积淀，运用了目前国内领先的制造工艺和科技水平。

全新奔腾B70采用全新平台开发而来，相比老款的B70平台，轴距加长50mm达到了2725mm，三围尺寸也有所加大，内部空间相比老款更加出色。前后排头部空间和腿部空间都比较宽敞，横纵向空间相比老款都富裕不少，对于拥有一般身材的成年人来说都能找到理想的驾乘姿势。

相比老款全新B70的动力有所升级，取代了2012款的1.8L发动机，并回归搭载2.0L自然吸气发动机与1.8T涡轮增压发动机，2.0L最大功率108kW，最大扭矩184N·m，与睿翼2.0L数据一致；1.8T最大功率137kW，最大扭矩235N·m，采用TD04涡轮（该款涡轮同时在宝马N20/54，奔驰CGI发动机上使用），动力输出强劲有力，与新奔腾B90的发动机一致。

变速箱方面采用了爱信F21六速手自一体变速箱，舒适性以及操控性得到了进一步提升，悬挂方面沿用了老款的前双横臂 后多连杆独立悬挂，保留了马自达一贯的操控性。

小结：2014款全新奔腾B70不仅在平台方面给了消费者一个小小的惊喜，并且在设计以及空间方面也同样没有让国人感到失望，虽然可提升的空间还不少，但一汽奔腾让人们看到的进步还是很明显的。

● 车型：长安睿骋

市场指导价格：10.98-20.18万

主要看点：整体工艺水准堪比合资车

第二款车是来自长安的睿骋，该车是长安汽车旗下的首款中级轿车，长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距为2810mm。从整车的外形设计就不难看出，睿骋在国人比较关心的面子方面极大满足着消费者的胃口。

长安睿骋的前脸采用镀铬的六边形进气格栅，与之前亮相的逸动颇为相似。中网上的标志将会采用长安品牌的全新V型logo。前大灯配置氙气透镜灯组和镰刀式的LED日间行车灯引人瞩目，与进气格栅相邻布设的雾灯设计非常有立体感。

睿骋的内饰表现可以明显让人感到长安汽车这些年对品质不断的努力，内饰的设计风格整体以家居风格为主，全黑的内饰辅以木纹饰条点缀极大的提升了整车的豪华感，木纹内饰的出现也并没有带来一丝廉价或者低俗的感觉。

配置方面，睿骋全系标配了自动感应式前大灯、前后雾灯、LED组合式尾灯、电加热/电动调节外后视镜、无骨雨刷、防紫外线玻璃等配置。除最低配外，均配有防夹电动天窗。顶配车型配有氙气前大灯、自动清洗以及LED前示宽灯。

睿骋的动力选择有1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中1.8T引擎最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩达到230Nm/1700-5000rpm，配备六档手自一体变速箱，官方公布的综合百公里油耗8.4升。2.0L VVT自然吸气发动机最大输出功率116千瓦，最大扭矩200牛米，配备6速手动变速器。

非常值得一提的是，睿骋的这台1.8T发动机被调得非常细腻、柔和，这让人不禁想起新一代福特身上的那些温柔、平顺的"T动力们"。与六速手自一体变速箱配合，在日常驾驶时你很难体会到这台变速器是在很卖力的工作，如果不是发动机转速声音的变化，同样不容易分别出其档位的和谐变化。

小结：长安旗下的家用轿车近两年一直都在突飞猛进的走入国内市场，像之前的逸动就得到了很好的市场反响。至于本文所提到的这款睿骋，可以说了解的人并不多，而一旦你真正接触其细致做工和不俗的动力总成表现后，相信这款车会让不少人为之动心。

● 车型：传祺GA5

市场指导价格：10.58-20.18万

主要看点：拥有阿尔法罗密欧血统

第三款是来自广汽传祺的传祺GA5，其实这款车型的上市时间比之前的长安睿骋还要更早一些，随着去年2月月份广汽传祺GA5 1.8T正式上市，传祺GA5的全系车型算是全部跟国内消费者见面了。而在这款车型上最值得消费者所关注的，自然就是其传承了阿尔法罗密欧166车型的优秀基因。

传祺GA5的整体车身尺寸为：长4800mm、宽1819mm、高1484mm，配合2710mm的轴距为消费者营造充裕舒适的驾乘空间。其中1.8T车型全新设计的十辐涡轮型17寸铝合金轮辋装配到豪华版及以上车型上，整车呈现年轻化和浓郁的运动气息。

内饰方面，传祺GA5拥有采用科莫多榆木饰条配米色的内饰，为车主营造出精致、温馨的氛围；其精英版以上车型则采用细鳞纹金属饰条配黑色内饰，辅以红色背光，彰显动感、时尚的潮流风范。

配置方面，传祺GA5 1.8T 车型全系标配德国博世ESP系统，采用TPMS直接胎压监测系统，采用报警灯和文字显示轮胎的胎压、胎温，延续五星安全防护，有效提高轮胎使用寿命。豪华版以上采用一键启动，提高舒适、便利性。

传祺GA5目前有1.8L、1.8T和两个功率版本的2.0L车型可供选择，其中比较推荐其与传祺GS5采用同款1.8T涡轮增压发动机的车型。该发动机采用全球最新增压中冷（T/C）技术，配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮。从现有参数来看，最大功率130KW，动力性能超越同级别2.4L自然吸气发动机；能在1700转到5250转的宽广转速范围内持续输出237牛米的超强峰值扭矩。在提供持续的巅峰体验同时，有效提高燃油经济性，降低尾气排放。

既然拥有阿尔法罗密欧166的经典运动血统，传祺GA5自然在同级别自主品牌车型中相对具有更高驾驶乐趣。传祺GA5在上路上开着的感觉就像是坐在一块地毯上贴地飞行，亦或者是脚底像抹了胶水一样，总之他就像是黏在路上一样，会给与车内人员更多安全感。

小结：也许你对传祺GA5的样子并不十分感冒，而一旦有机会你开着它一段时间，便会发现自己已经逐渐被其不俗的操控性能所深深吸引住，似乎阿尔法罗密欧166的精髓得到了充分释放。

●车型：比亚迪思锐

市场指导价格：10.39-15.09万

主要看点：同级车中配置逆天

提到现在的比亚迪汽车，详细不少消费者都会马上反应出接下来这款车型一定是个配置控。没错，比亚迪思锐是比亚迪旗下F6与G6相同平台衍生来的全新第三款B级车型，外观设计上更加大气，少了一份商务感多了一份运动气息，全车轴距尺寸并没有太明显的提升，但整车档次感有所升华。针对国人对于审美的苛刻要求，自主品牌开始发力优秀的外观设计，从模仿到创新，比亚迪迎来了全新的造车时代。

比亚迪思锐的车内部分最吸引人的并不是材料以及工艺配置，而是包括12.1英寸的真彩TFT彩色全屏幕式模拟仪表盘 10.2英寸全触摸超大液晶智能系统，以及各种中文操控按钮这些。当然，其内饰风格除了强大的科技感之外，双色系搭配也在时尚之余倍显温馨。

10.2寸中央液晶触摸屏和12.1寸的全彩仪表盘不仅带来了很赞的视觉效果，功能性和实用性方面也都丝毫不含糊。另外，思锐随车配送了一个500G的车载硬盘，超大的容量可以装下数十部电影、连续剧和上万首歌。如果你是一个NBA球迷，那么你还能选择直接在车里观看移动网络电视，不错过任何一场比赛。

思锐2755mm的轴距数值在中型车里并不算长，不过已经完全能够满足日常家用，而且除了可调式中间座椅头枕外，三点式安全带也给予了中间乘客更多的安全保护。

比亚迪思锐作为旗下中级车最高端的车型，1.5T涡轮发动机 DCT双离合依旧为主力动力总成。发动机拥有几项核心特点——涡轮增压、缸内直喷、可变正时气门和全铝结构等等，最大功率113kw，最大扭矩240N·m，其实际动力表现甚至超过不少2.4升自然吸气发动机的性能表现，尤其是最大扭矩的输出范围，和大众的1.4TSI发动机一样宽泛。这也就意味着，思锐理论上可以更早的让驾驶者感受到突如起来的推背感。

小结：就目前自主品牌大环境看，似乎比亚迪汽车旗下的车型个个儿都是配置控，这一点也实在让其它同级竞争对手无所势从。而本文所提到的思锐则更是让其它自主大军们在配置方面望尘莫及。

● 车型：海马M8

市场指导价格：12.68-16.68万

主要看点：后排空间可圈可点

最后一款车的车名可能对于大多数朋友来说都会比较陌生，但品牌却很熟悉，这就是来自海马的M8。M8的造型设计原型来自多年前推出的一款名为"曜"的概念车型，在脱离与马自达之间的合作关系后，海马全部依靠自身力量完成了M8，这已经说明了这个来自祖国最南端的自主汽企具备了一定的设计能力。

海马M8的长4845x宽1830x高1475mm车身尺寸数据表现算是一脚跨进了主流行列，几乎感觉不到的毫米级差距令它并不会逊色太多。而2800mm的轴距也能够在众多对手面毫不示弱。虽然我们并非要强调几毫米之间的差距，不过数据控们还是很喜欢比出多者之间的高低。

海马M8的内饰设计采用了中国消费者最为喜欢的米黄色为主色调，配合黑色中控台装饰，属于较为主流的设计思路。桃木装饰在此刻无疑更多是为了提振中级车型的稳重之风，而位于中控台上部以及仪表板周围的银色装饰件，多少带点年轻的风味。

海马M8的空间表现可圈可点，2800mm的轴距多少不会让后排乘客感到失望。测试人员身高176cm，属于中等身材，基本上能够获得相当可观的空间表现。

海马M8车型上使用的发动机依旧是多年来一直服役的2.0L VVT自然吸气发动机，经过重新调校后最大功率达到了115kW，最大扭矩187Nm。

海马M8目前只提供了2.0L一种排量，但变速箱则能够具备手动与自动两种选择。其中6速手动变速箱挡位间齿比设计适中，但除了提高经济型外更多还是为了能够降低这款车型的售价。而自动变速箱则有韩国现代-POWERTECH提供，同样为6速结构。

购买建议：纵观本文中的这五款自主品牌中级车型，他们各自都拥有除了价格之外的其它优点，值得广大消费者去关注。2014款奔腾B70所采用的采用全新平台以及加长至2725mm的轴距，足以看出一汽奔腾对消费者的诚意所在；而如果您对工艺水准方面有一定想法的话，长安睿骋是个不错的选择；当然，自主品牌里也有能够提供驾驶乐趣的车型，例如本文中提到的传祺GA5；而如果您是一位配置控的话，相信同级车中配置逆天的比亚迪思锐能够充分满足您的胃口；至于海马的M8么，其那个充裕到有些奢侈的后排空间，是个绝对的亮点。